印刷過(guò)程中，有時(shí)印刷品版面會(huì)出現(xiàn)一條或幾條橫向杠影，行業(yè)上習(xí)慣稱(chēng)為印刷杠痕。印刷杠痕有兩種表現(xiàn)特征：一是印品版面出現(xiàn)的橫向條狀杠影部位的墨色明顯深于其他部位的墨色;二是出現(xiàn)條狀的杠影墨色明顯淡于其他部位的墨色。前者屬于墨杠，后者屬于水杠。它們產(chǎn)生的原因是多種多樣的。
一、產(chǎn)生墨杠的原因與消除方法
1.膠輥因素引起的墨杠。當(dāng)膠輥與印版間的接觸壓力過(guò)大時(shí)，那么機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，著墨輥與印版接觸滾刷時(shí)，就容易產(chǎn)生沖擊而引起震顫，這樣摩擦力增大造成了條痕杠影。如果幾根靠版式的著墨輥壓力都太大，杠痕的密度將更大。對(duì)此，應(yīng)通過(guò)調(diào)整膠輥與印版間的接觸壓力，保持均勻、適度的接觸條件，消除過(guò)量的阻力后，墨杠才可得到較好的消除。
2.滾筒齒輪磨損、齒輪間隙過(guò)大或是齒輪間有異物聚積。當(dāng)滾筒齒輪磨損、間隙或齒間中有異物粘附情況時(shí)，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，各滾筒齒輪間不能精確地嚙合，使?jié)L筒之間的線(xiàn)速度不夠一致。此外，齒隙太大，滾筒也容易發(fā)生震顫抖動(dòng)，形成印刷杠痕，使印品版面出現(xiàn)一道道與齒輪節(jié)距相近的墨杠痕跡。齒隙中有異物障礙，又容易因"頂齒"現(xiàn)象而引起滾筒顫抖，使印品橫向版面形成條狀墨杠。對(duì)此，應(yīng)通過(guò)重新調(diào)整滾筒間的中心距，減少齒間;對(duì)磨損厲害的齒輪，應(yīng)更換新齒輪;對(duì)齒間有中異物粘附，應(yīng)清理干凈，方可達(dá)到消除墨杠的效果。
3.滾筒軸承出現(xiàn)較大的磨損。當(dāng)滾筒軸頭缺油運(yùn)轉(zhuǎn)或機(jī)器長(zhǎng)期使用產(chǎn)生自然磨損時(shí)，使?jié)L筒軸頭與軸承間隙增大，配合不良，合壓時(shí)因震顫而引起墨杠痕跡。對(duì)此，宜將橡皮內(nèi)襯墊叼口處搞成梯形，以減少壓印狀態(tài)時(shí)的撞擊，使墨杠痕程度減輕。另外，對(duì)滾筒軸承磨損嚴(yán)重的，應(yīng)考慮采取鍍補(bǔ)修復(fù)或更換新軸承，以消除墨杠痕跡。
4.印版滾筒或橡皮滾筒包襯過(guò)大。這兩種情況存在的話(huà)，將因它們表面線(xiàn)速度不一致而引起條狀墨杠痕，同時(shí)也因壓印時(shí)滾筒產(chǎn)生撞擊顫動(dòng)，那么顫動(dòng)時(shí)兩滾筒的接觸處容易產(chǎn)生摩擦而引發(fā)墨杠痕跡。此外，有時(shí)由于咬口部位印跡不明顯(壓力偏輕)，墊紙條的墊得過(guò)多的話(huà)，也容易引起墨杠。對(duì)此，應(yīng)準(zhǔn)確調(diào)整好包襯厚度，盡量用最小的印刷壓力，使墨層均勻轉(zhuǎn)移，以保持滾筒間表面線(xiàn)速度的一致為前提條件。對(duì)于咬口部位墊加紙條時(shí)，應(yīng)采用逐漸加熱墊的辦法進(jìn)行，切不可一下子多墊，以免產(chǎn)生墨杠痕跡。
5.橡皮布松散，滾壓時(shí)容易產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦，于是便出現(xiàn)了條狀墨杠痕跡。所以，應(yīng)及時(shí)采取措施進(jìn)行繃緊，以防止產(chǎn)生印刷墨杠。
聲明：該文章系轉(zhuǎn)載，登載該文章目的為更廣泛的傳遞市場(chǎng)信息，文章內(nèi)容僅供參考。本站文章版權(quán)歸原作者及原出處所有，內(nèi)容為作者個(gè)人觀點(diǎn)， 并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)，本站只提供參考并不構(gòu)成任何投資及應(yīng)用建議。本站網(wǎng)站上部分文章為轉(zhuǎn)載，并不用于任何商業(yè)目的，我們已經(jīng)盡可能的對(duì)作者和來(lái)源進(jìn)行了通告，如有漏登相關(guān)信息或不妥之處，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們，我們將根據(jù)著作權(quán)人的要求，立即更正或者刪除有關(guān)內(nèi)容。本站擁有對(duì)此聲明的最終解釋權(quán)。
蘇公網(wǎng)安備 32010202010716號(hào)