膠訂聯(lián)動線生產效能降低的技術原因（下）

目前，裝訂行業(yè)已經(jīng)基本淘汰了手工平裝工藝，正在逐步從單裝訂向裝訂聯(lián)動線過渡。無線捆綁聯(lián)動線以其先進的技術優(yōu)勢得到越來越多的應用。但在很多企業(yè)中，裝訂聯(lián)動線并不能充分發(fā)揮其全部效率，分析原因多是人為因素的干擾。今天中紙網(wǎng)編輯查詢了相關資料，給大家總結一下相關包裝印刷產線產能江都的原因。

1.前幾道工序應符合相關工藝要求，以減少不必要的延誤。

裝訂聯(lián)動線加工印刷品的設計、生產、印刷等過程應嚴格遵循相關工藝要求。在設計時，我們應該注意紙張的克重和成品的開本尺寸。用80g/m2膠版紙折疊的32頁書帖在銑削后無法在后折處裁切。這是因為書貼太厚，銑削深度大。如果在打印前考慮到這一點，問題是完全可以避免的。

印刷車間為了節(jié)約紙張，在加工大版心的印刷品時不去毛刺，導致書籍封邊規(guī)則混亂，使裝訂機無法工作。書皮涂布或上光時，溫度控制不當造成書皮粘連，裝訂時聯(lián)動線頻繁停車。

這些人為因素造成的裝訂聯(lián)動線的延遲，是因為前端工序對裝訂聯(lián)動線的工藝要求了解不夠。這些問題僅僅從裝訂生產線上是無法解決的，需要前端工藝的標準化和與裝訂聯(lián)動線的科學配合，才能杜絕此類問題的發(fā)生。

2.以裝訂生產線為基礎，為裝訂聯(lián)動線提供條件。

高速配頁機經(jīng)常因書籍裝訂不均勻、書背上翹、機械裝訂和手動排氣失效、書頁粘連而停機。因此，通過解決書籍裝幀和素裝的性能，可以提高整個聯(lián)動線的生產效率。

（1）折疊時需要打孔排氣。

不要用手折衣服。如果用手工折疊，一定要用盡，要用和機械折疊一樣的裝訂機扎緊。如果沒有用完簽名，最里面的頁面將不會被銑削或銑削得不夠。

（2）少于兩頁的書必須粘貼。

如果兩頁或一頁在生產中沒有粘在一起，這一頁將在操作中浮動。如果這個帖子是前版或者后版，這一頁浮動后會卡住送書板，導致停車。

（3）所有簽名必須捆扎或展平疊放。

平放疊放時，一定要注意背面朝內。如果不能及時上電腦，要在每個活件上壓一塊平板，防止上面的簽名彎曲起皺。裝訂片的背面也要整齊。

（4）貼線簽名最好貼在厚簽名上。

等粘合劑粘好干了，再一個一個分開，磕磕碰碰的背，堆起來。如果沒有完全分開，也會造成停車或者多版。

不規(guī)范的書籍封切會給裝訂機的操作帶來困難。書籍封切誤差大，操作者要來回移動尺，容易造成書脊不居中，影響產品質量。

高速EVA熱熔膠是高速膠訂線的主要原料。如果選擇不當，會直接影響產品質量，給生產線帶來麻煩。不合格的EVA高速熱熔膠固化速度慢，滲入書本后會出現(xiàn)嚴重的拉絲現(xiàn)象，支撐板會很容易被粘住弄皺書脊，必然導致頻繁停車，降低生產效率。所以一定要選擇正規(guī)廠家的產品。

3.提高生產過程中的施工技能，減少人為延誤。

1）配頁機

繼續(xù)工作者要參加上機前的培訓，在工作中不斷提高業(yè)務技能。你要集中精力，繼續(xù)在電腦上發(fā)帖的時候不要那么勤快。對手中的每一疊簽名都要檢查，防止匹配錯誤的版本。你應該撞一下背，小心翼翼地把它放進配頁桶里。遇到薄簽名時，一定要采取相應的措施（如按壓、按住）。技術好，責任心強，會大大減少配頁機的停車頻率。

2）裝訂機

影響裝訂機正常運轉的最大原因有兩個：一是書皮，二是野膠。

書封切割完成后，操作者應根據(jù)刻線仔細檢查切割誤差，將誤差基本相同的書封疊放在一邊，按照相同的規(guī)則進行施工。上電腦前一定要檢查書皮是否倒置，完全銑開，防止有粘連的書皮上電腦。

改變規(guī)則后，你應該仔細檢查膠水量的長度和厚度。膠量不當會造成支撐板野膠堆積，只停機不是解決辦法。所以施工前期要調整膠水的用量。我在實踐中總結出，涂膠量根據(jù)書皮長度、書籍厚度、紙張性質而有所不同。每一種產品在施工時的涂膠量都有相應的點。操作人員必須依靠經(jīng)驗找到這一點，這樣書籍才能順利通過裝訂機，提高裝訂機的生產效率。

3）三面切書刀

三面切書刀出現(xiàn)人為延遲的幾率很小，但是切書刀的正常施工會受到書邊厚膠、書背短膠和活件空的影響。只要裝訂聯(lián)動線的操作人員相互配合，從源頭入手就能解決三面切書刀的人為延遲。

保證裝訂聯(lián)動線有效生產的不是機器，而是管理者和操作者。只要管理人員重視裝訂生產，制定有效的制度，嚴格管理，相互配合，操作人員加強責任心，機器維護到位，業(yè)務技能熟練，把電腦上的書貼運用到裝訂聯(lián)動線生產中，就能保證原材料的質量，高速的裝訂聯(lián)動線也能正常生產，真正肩負起裝訂的重任。