“2018年中國快遞突破500億件，超過美、日、歐的總和。如果我們讓每一個(gè)包裹更綠，比如從生產(chǎn)到送達(dá)過程中減少1克碳排放，一年就能減少5萬噸碳排放，對(duì)生態(tài)環(huán)境的貢獻(xiàn)是巨大的！”浙江省政協(xié)委員、阿里巴巴集團(tuán)首席人才官童文紅再次帶著“綠色”提案上會(huì)。
履職浙江省政協(xié)委員7年來，童文紅一直關(guān)注和推動(dòng)電商物流業(yè)健康發(fā)展，曾在兩會(huì)上為快遞小哥的路權(quán)呼吁，也曾連續(xù)提交綠色物流提案，建言國家出臺(tái)綠色包裝強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)、全行業(yè)合力推進(jìn)綠色升級(jí)。
“電商是浙江引領(lǐng)全國的一張名片，綠色物流創(chuàng)新也走在全國前列”，今年兩會(huì)，童文紅建議，浙江應(yīng)發(fā)揮領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，利用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)，建設(shè)綠色物流示范省，為全國電商和快遞物流業(yè)綠色發(fā)展提供“浙江經(jīng)驗(yàn)”。
在綠色物流上，以菜鳥和四通一達(dá)為代表的企業(yè)已經(jīng)開展了不少創(chuàng)新探索：研發(fā)推廣電子面單、裝箱算法等綠色科技，幫助全行業(yè)一年節(jié)省300億張紙質(zhì)運(yùn)單，累計(jì)“瘦身”超過5億個(gè)包裹；循環(huán)箱、原箱發(fā)貨、紙箱回收利用等模式，大幅減少二次包裝；在菜鳥驛站等末端網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置紙箱回收臺(tái)，促進(jìn)包材循環(huán)利用。
但讓每一個(gè)包裹更綠，依然是一個(gè)現(xiàn)實(shí)而緊迫的問題。統(tǒng)計(jì)顯示，2017年中國快遞業(yè)消耗了塑料袋147億個(gè)、包裝箱86億個(gè)、膠帶3.3億卷。
“激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭中，很多企業(yè)即使有意愿使用綠色包裝，也難以負(fù)擔(dān)成本壓力”，童文紅調(diào)研了解到，目前無膠帶紙箱、環(huán)�？爝f袋價(jià)格約是普通紙箱和快遞袋的1.5倍-2倍，濕水牛皮紙膠帶的價(jià)格更是普通膠帶的近5倍，也就是說，僅替換綠色包材一項(xiàng)，企業(yè)成本就將翻倍。此外，倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等一系列環(huán)節(jié)綠色升級(jí)的成本也非常高。
為此，童文紅認(rèn)為，政府應(yīng)全面推廣電商物流龍頭企業(yè)積累的綠色發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，出臺(tái)更有力的支持政策，加大傾斜力度，通過稅費(fèi)減免、政府采購等方式，為企業(yè)的綠色化“減負(fù)”，讓率先綠起來的企業(yè)獲得政策“紅利”，具有競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)。
童文紅還建議，政府應(yīng)盡快研究制定綠色包裝、倉儲(chǔ)、配送、回收標(biāo)準(zhǔn)，建立綠色物流指數(shù)等監(jiān)測(cè)體系和公共信用體系，帶頭采購綠色包裝和綠色物流服務(wù)，并倡導(dǎo)消費(fèi)者綠色消費(fèi)，自覺抵制過度包裝，積極參與快遞包裝回收再利用。
責(zé)任編輯：夏菁
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