一周物流大事件

政策

兩會”之物流聲音，成2019發(fā)展熱點

3月3日下午，全國政協(xié)十三屆二次會議開幕會在人民大會堂舉行，中國正式進入“兩會時間”。十三屆全國政協(xié)主席汪洋代表政協(xié)第十三屆全國委員會常務委員會向大會作工作報告。在2018年工作回顧中，汪洋提出，聚焦快遞行業(yè)綠色發(fā)展等問題，開展系列調研議政活動，為生態(tài)文明建設作出了貢獻。這是全國政協(xié)常委會工作報告第四次提及“快遞”。

“快遞”第六次登上了政府工作報告

3月5日，快遞再次被寫入政府工作報告！今天上午9時，十三屆全國人大二次會議在人民大會堂開幕，國務院總理李克強作關于政府工作的報告。在報告中，李克強總理再次提及快遞，“健全農村流通網(wǎng)絡，支持電商和快遞發(fā)展�！�

值得注意的是，這是李克強總理自2014年以來所作的第6份政府工作報告，“快遞”連續(xù)6年均被納入其中。

兩會之物流：將交通運輸業(yè)等行業(yè)稅率降至9%

3月5日，正在召開的全國兩會中，政府工作報告便提出，將實施更大規(guī)模的減稅降費和加大支出力度，實施減稅降費方面，實施增值稅改革，將制造業(yè)等行業(yè)的現(xiàn)行稅率從16%降為13%，將交通運輸業(yè)、建筑業(yè)等行業(yè)從現(xiàn)行的10%的稅率降至9%，確保6%稅率一檔不變。但是通過采取對生產、生活性服務業(yè)增加稅收抵扣等配套措施，確保所有行業(yè)稅負只減不增，繼續(xù)推進稅率三檔變兩檔。

李克強指出，深化收費公路制度改革，推動降低過路過橋費用，治理對客貨運車輛不合理審批和亂收費、亂罰款。兩年內基本取消全國高速公路省界收費站，實現(xiàn)不停車快捷收費，減少擁堵、便利群眾。取消或降低一批鐵路、港口收費。

明星公司

德邦副總經理辭職，仍繼續(xù)擔任董事

3月4日，德邦物流股份有限公司發(fā)布關于高級管理人員辭職的公告。公告顯示，德邦物流股份有限公司董事會于 2019 年 3 月 4 日收到公司副總經理黃華波遞交的書面辭職報告，黃華波因健康原因，申請辭去公司副總經理職務。黃華波辭職后，仍繼續(xù)擔任公司董事，其辭職不會影響公司的正常運營，上述辭職報告自送達董事會之日起生效。

安能將在3至5月開通36條戰(zhàn)略性線路

3月5日，為實現(xiàn)全國車線運力的高效合理布控，提升產品時效兌現(xiàn)率，安能計劃在現(xiàn)有車線正常運行基礎上，在3月至5月期間分批開通36條戰(zhàn)略性線路，以實現(xiàn)省區(qū)與省區(qū)之間互相發(fā)車、直達貫通。

據(jù)悉，戰(zhàn)略性線路包含太原-上海、昆明-武漢、蕭山-西安-烏魯木齊、貴陽-武漢-沈陽等，旨在提高安能全國網(wǎng)絡覆蓋率。并計劃通過省區(qū)之間線路直發(fā)，提升華東、華北、華中、華南、東北、西南、西北七大核心經濟圈的整體連通度，進一步拉通拉直點與點之間的運輸渠道，加快貨物運輸效率，全面滿足市場釋放貨量、網(wǎng)絡運載需要以及客戶服務需求。

目前，新增線路正在逐步上線中，預計5月底全部戰(zhàn)略性線路開通后，線路平均時效提升1-2天。

遠成快運起網(wǎng)，全國網(wǎng)絡重啟運營

3月5日，遠成快運集團3月5日在上海召開了全國網(wǎng)絡啟動大會，宣告遠成快運全國網(wǎng)絡重新起網(wǎng)運營。

遠成快運于2014年6月正式成立，到2016年6月兩年時間，共建設了6500家直營網(wǎng)點和3500家加盟網(wǎng)點，到2017年11月遠成快運日均最高峰貨物40000票/10000噸，單日收入820萬。

圓通為全資子公司提供10億擔保

3月7日，圓通速遞股份有限公司發(fā)布關于全資子公司為其下屬公司提供擔保額度的公告。

公告顯示，圓通速遞股份有限公司（以下簡稱“公司”）全資子公司圓通有限本次為其下屬公司提供融資額度不超過人民幣 10 億的擔保；本次擔保前，公司未對其下屬公司提供擔保。

順豐：招商局派駐董事辭職，將提名新董事

3月7日，順豐控股股份有限公司關于董事辭職的公告。

公告顯示，順豐控股股份有限公司（以下簡稱“公司”）董事會于近日收到董事張銳先生提交的書面辭職函及 5%以上股東深圳市招廣投資有限公司（以下簡稱“招廣投資”）提交的《關于順豐控股董事變更建議的函》。張銳先生因個人工作調整原因申請辭去公司董事職務，辭職后張銳先生不再擔任本公司任何職務。

截至本公告披露日，張銳先生未持有公司股份。根據(jù)《公司法》、《公司章程》的規(guī)定，張銳先生的辭職未導致公司董事會成員低于法定人數(shù)，不會影響公司董事會的正常運作，上述辭職函自送達公司董事會時生效。

拼多多為推廣電子面單，允許商家虛假發(fā)貨？

3月7日，億歐物流在“拼多多商家服務”公眾號中發(fā)現(xiàn)，拼多多電子面單專享權益包里有一條消息值得注意：

虛假發(fā)貨免流量處罰：從現(xiàn)在開始到3月31日，100%使用拼多多電子面單的訂單，可以免除虛假發(fā)貨的流量處罰。除此以外，您使用拼多多電子面單的訂單物流時效異常、與物流相關的投訴都可以免除流量處罰。

3月8日凌晨，拼多多對被指“為了推廣電子面單在鼓勵商家刷單”做出回應。拼多多商家號發(fā)布的內容，“虛假發(fā)貨可以免流量處罰，即從現(xiàn)在開始到3月31日，100%使用拼多多電子面單的訂單，可免除虛假發(fā)貨的流量處罰。除此以外，使用拼多多電子面單的訂單物流時效異常、與物流相關的投訴都可以免除流量處罰”，已經被刪除并準備重新發(fā)布無歧義版。

拼多多方面稱，按照此前拼多多規(guī)則，出現(xiàn)三次虛假發(fā)貨的店鋪，每單必須賠付消費者5-100無門檻券以外，還會限制流量和限制報名參加平臺活動。但隨之會產生“虛假舉證”問題，即雖然商家舉證了，但消費者依然會不斷投訴其虛假發(fā)貨。所以對于任何可疑訂單，出于站位消費者考慮，既往平臺會依據(jù)“流量處罰”規(guī)則對此類商家進行流量遏制。

至于“流量處罰”，拼多多方面表示，這種方式是一種既往對于虛假發(fā)貨行為在無法清晰舉證場景下的無奈之舉，但使用拼多多自有知識產權的電子面單之后，其物流數(shù)據(jù)透明，商戶不再需要提供免流量處罰的路徑數(shù)據(jù)舉證。在3月31日之后，平臺規(guī)則也并不打算再恢復“流量處罰”。但必須強調的是，商家一旦出現(xiàn)虛假發(fā)貨行為，對于消費者賠付和惡意商家現(xiàn)金處罰規(guī)則不會改變。

順豐：北京地區(qū)“同城急送”提速漲5

近日，順豐北京“同城急送”業(yè)務悄然提速，客戶上午發(fā)件，順豐承諾下午5點前送到，價格也相應上漲。

據(jù)了解，順豐北京“同城急送”業(yè)務提速后，客戶上午發(fā)件，順豐承諾下午5點前送到，每票在原價基礎上加收5；對于同城郊區(qū)件，順豐則承諾下午7點前到（延慶縣除外），每票加收7，超時退費。順豐方面表示，北京“同城急送”業(yè)務的提速目前剛剛開始測試，后續(xù)服務可能有所變動。

戰(zhàn)略合作

京東物流同北京華鴻、協(xié)鑫創(chuàng)展合作

3月5日，京東物流與北京華鴻有限公司（以下簡稱：北京華鴻）簽署合作協(xié)議，雙方將在倉儲管理、配送服務等醫(yī)藥物流領域展開多層次、全方位的合作，共建一體化醫(yī)藥物流生態(tài)，提升整個醫(yī)藥供應鏈效率。

在簽約儀式上，京東物流還對外宣布，位于北京、泰州、昆山、合肥的4個醫(yī)藥倉與1個器械倉，均已獲得GSP（《藥品經營質量管理規(guī)范》）認證，倉儲總面積超過5萬平方米。

3月7日，京東物流與協(xié)鑫創(chuàng)展正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將本著協(xié)同發(fā)展的原則，在新能源物流車、智能供應鏈、分布式能源以及綜合能源應用等領域展開深度融合與緊密合作，共建共享綠色物流新生態(tài)。

德邦快遞與中國兵器合作，參與軍用裝備運輸

3月7日，德邦快遞與中國兵器工業(yè)集團有限公司正式簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，將進一步參與到軍用裝備運輸和國防交通戰(zhàn)備活動中。

據(jù)悉，這是繼2017年10月23日，德邦快遞與空軍后勤部簽署戰(zhàn)略協(xié)議后，又一重要里程碑時刻。

投融資

順豐400萬美戰(zhàn)略控股緬甸物流公司KOSPA

3月6日，順豐控股于近期出資400萬美戰(zhàn)略投資一家緬甸物流公司KOSPA Limited(以下簡稱“KOSPA”)，獲得其25%的股份并進入其董事會。這意味著順豐正式進入緬甸市場，在布局東南亞市場中再下一子。

據(jù)了解，KOSPA是緬甸一流的綜合物流服務供應商，在緬甸為客戶提供冷鏈解決方案及庫存管理、運輸服務。注資完成后，順豐控股與KOSPA形成深度合作關系，將幫助鞏固KOSPA在緬甸綜合物流服務供應商中的領導者地位，同時將KOSPA的服務拓展至其他形式的物流解決方案、快遞和跨境交付。

跨境物流服務商縱騰集團完成B輪7億融資

3月6日，跨境物流服務商縱騰集團于今日宣布完成B輪7億融資，本輪融資由普洛斯、凱輝基金領投，老股東鐘鼎資本持續(xù)跟投。

縱騰集團是一家跨境電商國際化物流商，于2007年在福州成立，2014年進行業(yè)務轉型，開拓跨境電商物流業(yè)務。

羅賓遜物流4800萬美收購西班牙貨代企業(yè)

3月8日，近日羅賓遜物流官方宣布收購西班牙貨代企業(yè)The Space Cargo，以擴大其全球網(wǎng)絡。據(jù)悉，羅賓遜物流花費約4800萬美的現(xiàn)金收購了The Space Cargo Group，融入Space Cargo全球貨運部門和技術平臺。預計此次收購將在2019年實現(xiàn)增值，并將通過現(xiàn)有現(xiàn)金融資。

數(shù)據(jù)

百世集團2018年度Q4財報：凈虧損2400萬，同比下降82.5%

3月5日，百世今日披露了關于2018年度的財務報告。

財報顯示，百世物流第四季度營收為90.3億，同比增長38.3%。第四季度凈虧損2400萬，同比下降82.5%。同時財報顯示，2018年全年收入4279.6億，同比增長39.9%。

國家郵政局：2月快遞發(fā)展指數(shù)為119.5

3月6日，國家郵政局發(fā)布《2019年2月中國快遞發(fā)展指數(shù)報告》。

經測算，2019年2月中國快遞發(fā)展指數(shù)為119.5，同比提高23%，呈現(xiàn)穩(wěn)步提升態(tài)勢。發(fā)展規(guī)模指數(shù)、服務質量指數(shù)和發(fā)展能力指數(shù)分別為115.3、146.5和114.6，分別比上年同期提高了30.5%、31.2%和15.1%，表明我國快遞市場的發(fā)展規(guī)模、發(fā)展能力和服務質量穩(wěn)步提升。發(fā)展趨勢指數(shù)為65.7, 保持相對穩(wěn)定。

產品

菜鳥驛站智能柜上線新功能，選擇權在于用戶

3月5日，菜鳥網(wǎng)絡宣布，菜鳥驛站智能柜已于近日上線了自主設置新功能，把選擇權還給用戶。如果用戶不同意存放到菜鳥智能柜中，快遞員們就打不開柜門。

據(jù)悉，使用菜鳥智能柜取件時，頁面彈窗會提醒選擇三種存柜方式：愿意存放、僅工作日存放、禁止存放。設置完成后，在禁止存放包裹的時間，柜門將無法打開。按照相關要求，不同意代收、無法存柜的包裹將退回快遞員，并提示快遞員聯(lián)系消費者完成投遞。

同時，除菜鳥智能柜外，用戶還可以通過客服、手機淘寶菜鳥驛站官方號等方式自主選擇柜子代收方式。目前該功能已在全國菜鳥智能柜上運行，開放以來共有數(shù)以百萬計用戶完成設置。

百世快運聚焦電商大件，發(fā)力10—70公斤產品

3月8日，百世快運召開2019年全國網(wǎng)絡大會，2019年百世快運將重點聚焦電商大件業(yè)務。據(jù)了解，百世快運將重點在10——70公斤的小公斤段產品上發(fā)力，包括家電、衛(wèi)浴、家具等家居實用產品，以及來自農村的土特產品。

在時效上，百世快運表示，2019年將力爭500公里以內的做到次日達，500——1200公里做到隔日達，1200——2500公里的三日達，2500公里以上的四日達；在客戶服務上，百世快運2019年將在2018年已經實現(xiàn)的組織建設、基礎建設的基礎上進行能力升級、系統(tǒng)升級。升級分公司客服的培訓能力，提升網(wǎng)點客服的管理能力。

百世集團董事長周韶寧表示，新零售持續(xù)推動電子商務發(fā)展，供應鏈和物流行業(yè)的快速整合，零擔快運已經步入快速整合期，未來2-3年快運市場的格局基本定型，電商大件將是零擔布局的重點。

優(yōu)速快遞與嬴徹科技首條共建線路上線運營

近日，優(yōu)速快遞與嬴徹科技合作的首條共建線路正式上線運營。首條線路為從杭州-北京，車型為掛頭。接下來，雙方將投建更多的線路，共同搭建車隊平臺。

責任編輯：葛鴻燕