看比亞迪叉車如何持續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量

3月15日，隨著一年一度國(guó)際消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)日的到來(lái)，打擊假冒偽劣產(chǎn)品再次成為議論的焦點(diǎn)。產(chǎn)品質(zhì)量，對(duì)于中國(guó)工業(yè)車輛行業(yè)來(lái)說(shuō)，也是一個(gè)永遠(yuǎn)繞不開(kāi)的話題。

近十年來(lái)，中國(guó)工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展增速明顯，位列全球第一大市場(chǎng)，但制造工藝、產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)性能等方面依然與國(guó)外知名品牌存在一定的差距。由于叉車行業(yè)進(jìn)入門檻較低，部分企業(yè)對(duì)于叉車技術(shù)大多采用照搬照抄的模式，對(duì)于技術(shù)的吸收與積累不夠，逐漸造成叉車市場(chǎng)低質(zhì)低價(jià)惡性競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象屢禁不止。

除此之外，阻礙國(guó)產(chǎn)叉車質(zhì)量提升的因素還有對(duì)用戶需求和市場(chǎng)信息的反饋不足有關(guān)，叉車行業(yè)銷售模式相對(duì)傳統(tǒng)，大部分叉車主機(jī)企業(yè)不能及時(shí)將最終用戶的使用建議反饋到設(shè)計(jì)部門，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)叉車雖然發(fā)展數(shù)十年，但產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?nèi)涵的提升較為緩慢。另一方面，國(guó)內(nèi)相關(guān)配套件的發(fā)展現(xiàn)狀也與整機(jī)雷同，相互模仿，創(chuàng)新不足，同時(shí)與主機(jī)企業(yè)的產(chǎn)品研發(fā)相脫節(jié)，優(yōu)化配套件體系難以建立，制約了整機(jī)產(chǎn)品的升級(jí)換代。

當(dāng)然，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，國(guó)內(nèi)一些企業(yè)集團(tuán)也意識(shí)到了國(guó)產(chǎn)品牌在質(zhì)量方面的短板與缺失。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，不斷加大對(duì)產(chǎn)品研發(fā)和質(zhì)量管控的投入，向著世界先進(jìn)工業(yè)車輛水準(zhǔn)邁進(jìn)。

2019年3月15日，在韶關(guān)比亞迪叉車生產(chǎn)基地舉辦的2019比亞迪叉車品牌交流會(huì)上，比亞迪叉車總經(jīng)理畢國(guó)忠先生特別強(qiáng)調(diào)，產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命和靈魂，比亞迪叉車近年產(chǎn)銷取得突破性增長(zhǎng)，面對(duì)不斷上升的客戶需求，在追趕交貨期的同時(shí)保障產(chǎn)品質(zhì)量尤為重要。2019年，比亞迪叉車將依托集團(tuán)成熟的質(zhì)量管控體系，不斷改善比亞迪叉車自身質(zhì)量管理流程，進(jìn)一步提升產(chǎn)品質(zhì)量管理水平。

汽車級(jí)質(zhì)量評(píng)價(jià)，促進(jìn)比亞迪叉車質(zhì)量閉環(huán)體系建設(shè)

據(jù)記者了解，比亞迪叉車依托集團(tuán)資源優(yōu)勢(shì)，引進(jìn)汽車行業(yè)IQS新車質(zhì)量評(píng)價(jià)方法，以及完善的檢驗(yàn)控制和問(wèn)題改善現(xiàn)結(jié)合機(jī)制，構(gòu)建涵蓋研發(fā)、工藝、制造、售后的閉環(huán)式質(zhì)量管控體系，將比亞迪叉車質(zhì)量管理介入到產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)、銷售流程之中，不僅可以保障產(chǎn)品從圖紙到成品的高質(zhì)量呈現(xiàn)，還可將產(chǎn)品質(zhì)量信息再次反饋到設(shè)計(jì)部門，以滾動(dòng)式的跟進(jìn)和改善，結(jié)合FMEA失效模式與影響分析，理清產(chǎn)品和工藝機(jī)理，識(shí)別并控制產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)，提升產(chǎn)品品質(zhì)和可靠性，預(yù)防錯(cuò)誤發(fā)生，從設(shè)計(jì)源頭對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量水準(zhǔn)進(jìn)行提升，及時(shí)將用戶需求和市場(chǎng)信息及時(shí)納入新的設(shè)計(jì)改良方案中去。

培養(yǎng)高技術(shù)、明紀(jì)律、強(qiáng)執(zhí)行的管理團(tuán)隊(duì)

比亞迪叉車堅(jiān)信造物先造人，人品決定產(chǎn)品，以集團(tuán)IT產(chǎn)業(yè)群資深技術(shù)管理人才為骨干，相關(guān)電氣、機(jī)械專業(yè)人才為助力，同時(shí)招募具有豐富叉車制造經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員，將三者緊密聯(lián)結(jié)，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，構(gòu)建一支高技術(shù)、明紀(jì)律、強(qiáng)執(zhí)行的電動(dòng)叉車研發(fā)制造團(tuán)隊(duì)，為比亞迪叉車質(zhì)量穩(wěn)步改善提供可靠的技術(shù)保障。

檢測(cè)中心與供應(yīng)鏈管理并重

在產(chǎn)品檢測(cè)方面，比亞迪叉車分別以電氣、液壓、結(jié)構(gòu)、環(huán)境、認(rèn)證、材料、整車性能及強(qiáng)化為核心的專業(yè)實(shí)驗(yàn)室，以此構(gòu)成比亞迪叉車產(chǎn)品檢驗(yàn)中心，并持續(xù)增加相關(guān)檢驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備投入，為比亞迪叉車零部件及整車檢測(cè)提供強(qiáng)大的硬件支持。

另一方面，在供應(yīng)鏈管理上，比亞迪叉車在加強(qiáng)對(duì)零部件供應(yīng)商產(chǎn)品檢測(cè)要求的同時(shí)，還愿意幫助相關(guān)供應(yīng)商建立健全的質(zhì)量管控體系，并提供技術(shù)支持，與供應(yīng)商共同進(jìn)步，協(xié)同發(fā)展，確保每一臺(tái)出廠的比亞迪叉車質(zhì)量穩(wěn)定可靠。

畢國(guó)忠總經(jīng)理表示，未來(lái)比亞迪叉車在質(zhì)量管控上會(huì)更加注重生產(chǎn)過(guò)程和系統(tǒng)的構(gòu)建，將邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外專家對(duì)比亞迪叉車生產(chǎn)過(guò)程、現(xiàn)場(chǎng)管理進(jìn)行更加科學(xué)化的改善，并大力推行FMEA模式和5S現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范。要求比亞迪叉車的每一個(gè)員工把質(zhì)量看做是一種文化和生活方式，養(yǎng)成第一次就把事情做好的習(xí)慣，以“重視任何問(wèn)題”的態(tài)度，“客戶至上”的原則，秉持“時(shí)刻把握客戶需求，超出客戶滿意”的理念，為用戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，將比亞迪叉車打造為電動(dòng)新能源叉車領(lǐng)導(dǎo)品牌。

責(zé)任編輯：葛鴻燕

校對(duì)：葛鴻燕