瓦克化學(xué)大中華區(qū)總裁:園區(qū)化管理是化工行業(yè)正確的發(fā)展方向

發(fā)布日期:2019-04-30   來源:澎湃新聞

“從全球范圍來看,卡車運(yùn)輸化學(xué)品的安全性較低,因此應(yīng)當(dāng)建立化工園區(qū),多使用管道等方式運(yùn)輸化學(xué)品,盡可能減少卡車運(yùn)輸化學(xué)品的機(jī)會!蓖呖嘶瘜W(xué)大中華區(qū)總裁林博(Paul Lindblad)在4月18日于上海接受記者采訪時,對中國的化工整治行動提出了自己的建議。江蘇響水“3•21”特大爆炸事故后,江蘇、山東、浙江等沿海省份密集開展了化工產(chǎn)業(yè)的安全整治行動。

瓦克化學(xué)于1914年在德國慕尼黑創(chuàng)立,主營業(yè)務(wù)包括有機(jī)硅、聚合物、多晶硅和生物科技等,目前是全球第二大有機(jī)硅和多晶硅生產(chǎn)商,2018年瓦克化學(xué)實(shí)現(xiàn)銷售收入49.8億歐。2018年瓦克化學(xué)參與了首屆中國國際進(jìn)口博覽會,林博告訴記者,瓦克化學(xué)正在籌備參加2019年的第二屆進(jìn)博會。

2003年6月,為了加快在中國的發(fā)展,瓦克化學(xué)將區(qū)域總部遷至上海,并于2012年在上海建立了研發(fā)中心,聚焦建筑行業(yè)、有機(jī)硅及聚合物的研發(fā)。過去一個月里,瓦克化學(xué)食品應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室和水泥與混凝土技術(shù)能力中心已先后投入使用。

在毗鄰上海的化工大省江蘇省,瓦克化學(xué)于南京市和蘇州張家港市建立了生產(chǎn)基地。其中,瓦克在張家港有一家專門生產(chǎn)有機(jī)硅最終產(chǎn)品的全資生產(chǎn)廠,并有兩家合資企業(yè)專門生產(chǎn)有機(jī)硅的上游產(chǎn)品——硅氧烷和氣相二氧化硅,這兩家上游工廠的合計(jì)產(chǎn)能約為21萬噸,是中國最大的同類產(chǎn)品生產(chǎn)廠。

林博在接受記者采訪時表示,響水爆炸事故后,瓦克化學(xué)位于張家港的工廠受到了監(jiān)管及部分標(biāo)準(zhǔn)變動帶來的影響。由于危險(xiǎn)化學(xué)品管理不當(dāng)就會存在一定安全風(fēng)險(xiǎn),加之近期危化品造成的事故頻發(fā),地方政府在屬地的;饭芾矸矫孀龀隽讼鄳(yīng)的決定調(diào)整。從4月2日起張家港的港口禁止;返倪\(yùn)輸,并暫停了部分;返难b卸作業(yè)。

“看上去似乎是(對安全)很好的決策。但這意味著貨主需要把貨運(yùn)到上海港等周邊的港口,再通過卡車運(yùn)到張家港。整體的安全性反而不那么高了!绷植┍硎,從全球范圍內(nèi)的經(jīng)驗(yàn)來看,相較于鐵路、水路和管道運(yùn)輸化學(xué)品,公路運(yùn)輸?shù)陌踩暂^低。實(shí)際上,如果能在港口之間連通鐵路運(yùn)輸線,相較于目前的做法或許更安全。但目前中國鐵路運(yùn)輸危化品的市場尚不成熟,危化品仍然屬于鐵路禁運(yùn)范圍,鐵路資源短缺,管理能力也參差不齊。

林博認(rèn)為,為了最大程度減少卡車運(yùn)輸化學(xué)品中可能出現(xiàn)的問題,建立化工園區(qū)的思路應(yīng)運(yùn)而生,如果各個企業(yè)同在一個化工園區(qū),相關(guān)原料就可以直接用管道連通這類安全性較高的方式進(jìn)行化學(xué)品輸送。

數(shù)據(jù)顯示,德國每年需要運(yùn)輸1.45億噸化學(xué)品,其中有36%是通過管道進(jìn)行運(yùn)輸?shù),運(yùn)輸包括乙烯、氫氣、一氧化碳、氯乙烯單體(VCM)等原料,這些原料通過管道在化工園區(qū)內(nèi)部以及相鄰的化工園區(qū)之間運(yùn)輸流轉(zhuǎn)。

德國34處化工園區(qū)之間的氫氣輸送管道(藍(lán))、乙烯輸送管道(紅)和原油輸送管道(黑)  來自:德國聯(lián)邦外貿(mào)和投資署(GTAI)

另一方面,響水爆炸事故對周邊居民帶來了極大的影響,使得化工園區(qū)與居民區(qū)之間的“安全距離”問題成為了人們關(guān)注的焦點(diǎn)。但林博表示,為了安全和環(huán)保,目前一些政策過于依賴“安全緩沖區(qū)”的作用,包括化工廠與居民區(qū)之間的距離,以及湖北和江蘇熱議的“長江沿線1公里內(nèi)退出化工企業(yè)”等政策。安全緩沖區(qū)是指化工廠、危險(xiǎn)品基地在規(guī)劃中應(yīng)留有一定面積區(qū)域,與居民區(qū)隔開。

“在中國,人們似乎認(rèn)為創(chuàng)造‘(緩沖)距離’能夠帶來安全;實(shí)際上,只有把控基本的安全生產(chǎn)才能帶來安全!绷植┍硎尽

林博告訴記者,德國有一些化工廠離人口聚集地是比較近的,還有不少化工廠就建在萊茵河邊。是否能做到安全和環(huán)保,與距離的關(guān)系不是那么大。應(yīng)該把更多的關(guān)注放在保障工廠的基礎(chǔ)安全措施上,這樣才能夠?qū)崿F(xiàn)安全的目標(biāo)。

位于萊茵河上游的巴斯夫路德維希港化工廠

林博介紹,目前由60多家跨國化工企業(yè)組成的國際化學(xué)品制造商協(xié)會(AICM),正在和中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(CPCIF)合作,幫助中國本土化工企業(yè)在生產(chǎn)過程中,實(shí)踐比法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格、更安全地生產(chǎn)。

“總體而言,要推動化工行業(yè)安全環(huán)保地發(fā)展,把化工企業(yè)聚集在化工園區(qū),這一策略的方向是正確的!绷植┍硎。

責(zé)任編輯:葛鴻燕

校對:葛鴻燕

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