小程序互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代來了

發(fā)布日期:2019-07-29   來源:三言財(cái)經(jīng)

一個(gè)很多人都沒有意識(shí)到的拐點(diǎn)來了。

最近,QuestMobile最新的數(shù)據(jù)顯示,2019年Q2,中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶凈減200萬,回落到11.36億,寒意更濃的是用戶時(shí)長(zhǎng),從2018年12月到2019年3月,用戶時(shí)長(zhǎng)增速?gòu)?2.6%降至11.8%,到了2019年6月,增速已經(jīng)滑到了6%,人均單日時(shí)長(zhǎng)358.2分鐘,離大頂不遠(yuǎn)了。

用戶總數(shù)首次出現(xiàn)凈減少,用戶時(shí)長(zhǎng)增速也出現(xiàn)下降。這樣的“雙降”背后,清晰地說明了一個(gè)真相:人口紅利已經(jīng)消失。中國(guó),這個(gè)世界人口總數(shù)最大的國(guó)家,在過去10年內(nèi),有超過11億國(guó)民被智能手機(jī)和3G、4G網(wǎng)為代表的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)大潮裹挾著加入了這次驚心動(dòng)魄的奇幻之旅,在線聊天、看視頻、購(gòu)物成為每一個(gè)國(guó)民的日常標(biāo)配。

社交娛樂的互聯(lián)網(wǎng)化最易,也最淺層,改變的是人與信息的關(guān)系,并沒有從實(shí)質(zhì)上改變?nèi)伺c物理世界的關(guān)系、改變商業(yè)社會(huì)的游戲規(guī)則。

僅限于淺層連接的商業(yè)模式,極度依賴用戶規(guī)模的橫向擴(kuò)大,但一旦連包括下沉市場(chǎng)在內(nèi)的人口紅利也消失了,那些靠買量為主的流量游戲,靠上癮機(jī)制來強(qiáng)行留住用戶的把戲就會(huì)陷入停滯,過去靠高增長(zhǎng)支撐起的高估值就會(huì)失效。仿佛一夜之間,潮水褪去。

屬于App互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的,靠裝機(jī)量飛速增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)的泡沫游戲結(jié)束了。騰訊在2018年9月底宣布進(jìn)軍產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng),就是一個(gè)極其明顯的信號(hào):外延式增長(zhǎng)的路徑到頭了,接下來進(jìn)入內(nèi)生式增長(zhǎng)的周期。

另一個(gè)極其明顯的信號(hào)體現(xiàn)在支付寶身上,這家移動(dòng)支付巨頭一度也陷入追求用戶量上漲的社交陷阱中無法自拔,當(dāng)時(shí),支付寶認(rèn)為,提升用戶量只能靠社交,卻因此引發(fā)了一系列的爭(zhēng)議。后來,重新找到方向的支付寶,在放棄社交后,決定切入商業(yè)和民生的數(shù)字化改造,并通過小程序構(gòu)建起一個(gè)龐大的服務(wù)生態(tài),反而意想不到地在2017年-2018年迎來用戶量迅速增長(zhǎng)。

Trustdata的數(shù)據(jù)顯示,在2年時(shí)間,支付寶MAU(月活用戶)規(guī)模翻了一倍,超過6億,在去年12月甚至首度超過手機(jī)QQ,成為國(guó)內(nèi)第二大App,也是全球最大的非社交App。

其增長(zhǎng)表明,當(dāng)人口紅利論難以維持時(shí),能夠節(jié)約用戶時(shí)間、提升商業(yè)效率的產(chǎn)品與服務(wù),或許將迎來增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。

1、歷史進(jìn)程中的小程序互聯(lián)網(wǎng)

與此同時(shí),另一邊,和App互聯(lián)網(wǎng)見頂一趨勢(shì)相伴而生的,是小程序的飛速崛起。在小程序問世兩年后,小程序平臺(tái)擴(kuò)充至9家,其中出現(xiàn)了兩個(gè)日活超過2億的玩家,分別是2.5億DAU的微信小程序和2.3億DAU的支付寶小程序。他們的累計(jì)用戶數(shù)也雙雙超過了6億。

小程序本身作為一個(gè)新物種的爆發(fā),本身也在反映出一個(gè)現(xiàn)象:當(dāng)人口紅利消失時(shí),基于服務(wù)價(jià)值的小程序會(huì)變得更有想象力。

在微信小程序里,MAU超過500萬的小程序數(shù)量由2018年6月的133個(gè),增至2019年6月的180個(gè),MAU超過100萬的,則已經(jīng)達(dá)到883個(gè)。

格魯夫在《只有偏執(zhí)狂才能生存》這本書提到拐點(diǎn)曲線,即任何企業(yè)和經(jīng)濟(jì)體都會(huì)有拐點(diǎn),遭遇拐點(diǎn)后,要么扶搖直上,要么急轉(zhuǎn)之下。

拐點(diǎn)出現(xiàn)前有什么征兆?十倍速的變化。

格魯夫用波特的模型來論證十倍速變化,比如當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)、技術(shù)、用戶、供應(yīng)商、互補(bǔ)企業(yè)、營(yíng)運(yùn)規(guī)則等任何領(lǐng)域發(fā)生十倍速變化時(shí),都在提醒你——很有可能一個(gè)新的周期即將來臨。

短短兩年內(nèi),日活用戶突破億級(jí),小程序的增速遠(yuǎn)超格魯夫提出的十倍速。種種跡象都表明,屬于小程序互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代到來了。

在今年4月份,金沙江創(chuàng)投主管合伙人朱嘯虎也高調(diào)地對(duì)小程序的發(fā)展做了一番預(yù)判:未來互聯(lián)網(wǎng)公司都會(huì)成為小程序公司,小程序?qū)⒊蔀闃?biāo)配。隨后他預(yù)測(cè),2019 年小程序電商總成交額將破萬億;小游戲市場(chǎng)規(guī)模將破 200 億,超越頁游成為第三大游戲類型;再過 4 年后,僅微信小程序廣告的市場(chǎng)規(guī)模就將突破 1500 億。

2、做重與做輕

當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入深水區(qū),對(duì)各家互聯(lián)網(wǎng)公司提出的一個(gè)明顯的要求是:往線下要做重做深,往產(chǎn)業(yè)鏈的縱深去走,但是往線上要做輕。

“做輕”,就是小程序。

相對(duì)而言的是,App笨重的生態(tài),用一個(gè)一個(gè)獨(dú)立的App,將用戶希望享受的服務(wù)做出了粗暴隔離,從 Web 到 App,技術(shù)的演進(jìn),反而讓服務(wù)與服務(wù)之間形成了孤島:從下載、填寫賬戶名、輸入驗(yàn)證碼、注冊(cè)、輸入密碼、綁卡直到實(shí)名認(rèn)證,每一步都是損耗。讓用戶和商家都難以順暢地獲取和提供服務(wù)。無法自由跳轉(zhuǎn)帶來的極高獲客成本,也讓創(chuàng)業(yè)生態(tài)極其難以突破冷啟動(dòng)。

這樣的不合理局面,已經(jīng)持續(xù)了很久,可謂“天下苦App久矣”。

小程序和App的痛點(diǎn)針鋒相對(duì),從用戶的角度看,無需下載注冊(cè),即用即走,從開發(fā)者角度看,易開發(fā)、易部署,同時(shí),多端打通,自由跳轉(zhuǎn)。

更進(jìn)一步看,小程序互聯(lián)網(wǎng)到來的一個(gè)標(biāo)志。不僅僅是用戶數(shù)量的飛速增長(zhǎng)。更包括互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)基于小程序的融合貫通、力出一孔。

以支付寶為例,其小程序已經(jīng)打通高德地圖、UC瀏覽器、神馬搜索。用戶可以通過高德App、UC瀏覽器內(nèi)置、以及其他瀏覽器渠道的神馬搜索,打開支付寶小程序,搜索小程序名稱、主題詞和模糊搜索都能匹配到提供對(duì)應(yīng)服務(wù)的小程序。不同場(chǎng)景正在疊加打通。

實(shí)際上,這樣通過小程序來匯集成合力,不僅是自身“做輕”了,也是讓互聯(lián)網(wǎng)做重做深了。

互聯(lián)網(wǎng)要進(jìn)入產(chǎn)業(yè)縱深,幫助產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化,提升效率,改造從供應(yīng)鏈到銷售的全流程,就需要調(diào)用各種能力,不再是一個(gè)App打天下,一種能力吃八方,而需要集成多種能力,在一個(gè)可以自由跳轉(zhuǎn)又能便捷開發(fā)的生態(tài)之內(nèi)。

大客戶的訴求非常多,包括營(yíng)銷、支付乃至云計(jì)算,靠多維度功能來,拿下大訂單會(huì)更加容易。比如,一些地鐵公司需要的不止是移動(dòng)支付帶來的進(jìn)站體驗(yàn),他們地鐵上蓋的物業(yè),也需要有數(shù)字化的運(yùn)營(yíng)能力去加持。單一的能力已經(jīng)無法打動(dòng)這樣的大客戶。這也是為何2019年,阿里巴巴和螞蟻金服這兩大集團(tuán)在加深融合,而騰訊也在成立技術(shù)委員會(huì),補(bǔ)足中臺(tái)的短板。

并且,小程序互聯(lián)網(wǎng)釋放的想象力還延伸到了政務(wù),通常,政府部門的IT能力比較薄弱,每個(gè)部門都去開發(fā)運(yùn)維一個(gè)獨(dú)立App,有些吃力,再加上各部門互相之間信息不互通的情形也比較普遍,直到政務(wù)小程序的應(yīng)運(yùn)而生,才真正讓政府的部門墻得到了打通,并能在幾乎一夜之間,把各種類別的政務(wù)服務(wù)集成在一起,中國(guó)政務(wù)的數(shù)字化程度得到整體提高。

來自微信的數(shù)據(jù)顯示,到2019年年初,超過3萬個(gè)政務(wù)小程序?yàn)?億人提供了服務(wù),相比一年前增長(zhǎng)了一倍。而全國(guó),有442個(gè)城市把政務(wù)服務(wù)搬到了支付寶上,一年內(nèi)也有5億人次獲得了服務(wù)。在江蘇等十幾個(gè)省份,數(shù)百項(xiàng)熱門服務(wù)被集成在小程序中,公積金、社保、結(jié)婚證、交通卡、交通罰單都實(shí)現(xiàn)了一網(wǎng)通辦。

與此同時(shí),提供服務(wù)的創(chuàng)業(yè)公司和長(zhǎng)尾中小商戶也受益匪淺;谛〕绦,由于部署成本低、流量成本低,這讓很多過去通過App無法實(shí)現(xiàn)低成本冷啟動(dòng)的服務(wù)類別,也能有了容身之所,比如一鍵挪車這樣的長(zhǎng)尾低頻功能。QM報(bào)告顯示,最近這一年,實(shí)用工具、生活服務(wù)中均出現(xiàn)了更多的百萬量級(jí)以上的小程序。

還例如,支付寶小程序就貢獻(xiàn)了哈啰出行流量的70%。并且,早在去年10月,哈啰出行CEO楊磊就表示,哈啰單車已經(jīng)在100多個(gè)城市實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)?梢韵胂,如果不是生長(zhǎng)在小程序之上,要自己燒錢去讓用戶下載注冊(cè)綁卡,所帶來的巨大的買量成本,不會(huì)讓哈啰單車如此輕易實(shí)現(xiàn)盈利。形成鮮明對(duì)比的是,孤軍奮戰(zhàn)的ofo,早已化為一堆破銅爛鐵躺著各種角落里,這樣的前車之鑒還歷歷在目。

向縱深走,是小程序互聯(lián)網(wǎng)的主旋律,也正是在人口紅利消失的時(shí)候,要形成合力,去塑造多維度、全產(chǎn)業(yè)鏈能力的提效率降成本生態(tài),才是新的周期里的制勝之道。

互聯(lián)網(wǎng)需要小程序,實(shí)體經(jīng)濟(jì)更需要小程序,在當(dāng)前這樣的時(shí)刻里,當(dāng)技術(shù)趨勢(shì)、人口趨勢(shì)、城市化趨勢(shì)和經(jīng)濟(jì)形勢(shì)疊加在一起,時(shí)勢(shì)在呼喚一種完全有別于App互聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)的新生態(tài)誕生。

茨威格說:“那些平時(shí)慢慢悠悠順序發(fā)生和并列發(fā)生的事,都?jí)嚎s在這樣一個(gè)決定一切的短暫時(shí)刻表現(xiàn)出來。”

在當(dāng)下這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn),屬于小程序互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代,開始了。

責(zé)任編輯:張偉

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