高手在民間，高手在比亞迪叉車車間
沒錯，今天就帶大家見識一下
臥藏在比亞迪叉車車間的高手們
看他們是如何揮灑熱情，運斤成風(fēng)
在平凡的崗位演繹不平凡
好脾氣也帶“火”
這第一位高手就是下料區(qū)的組長候國林。此人笑容可掬，說話溫柔，性格隨和，好學(xué)求勝。下料區(qū)在他帶領(lǐng)的三年間，以“沖沖沖，改改改”的激情和執(zhí)行力下，越發(fā)有序，越發(fā)高效精準，所備材料返工率極低，幾乎為零。
候國林說：“下料區(qū)是生產(chǎn)車間的第一道工序，所有材料必須嚴格按照標準執(zhí)行，容不得半點馬虎，否則將影響后面的工序。”在這點上，侯國林的好脾氣有時也是會被點燃的。
一次，一位員工在處理一塊鋼板時，沒有達到標準尺寸。侯國林看到了，脾氣馬上就來，甩出一句話：“必需一次達標。”當然，這位員工又被侯國林叫去面談，把品質(zhì)理念的重要性又強調(diào)了一遍。因為候國林說他不能容忍自己所負責(zé)范圍內(nèi)的工作出現(xiàn)差錯。
從最后一名到第一
這第二位也是個狠角，她叫付本蘭，人稱蘭姐。蘭姐現(xiàn)在負責(zé)焊接區(qū)域的體系審核工作，主要包括圖紙分類、標識規(guī)劃、系統(tǒng)報表整理等。在這之前，焊接區(qū)的體系審核工作排在全廠最后一名，而蘭姐接手不到三個月，焊接區(qū)秒變第一，轟動車間，令人贊嘆不已。
蘭姐還有一個過人之處就是學(xué)得快。剛接手體系審核工作之前，她并沒有接觸過電腦，更不用說打字或者進行表格處理。因為之前她只做過清洗油桶-焊接-物料轉(zhuǎn)出等工作。但，蘭姐就是這么“�！�，頭一個月就學(xué)會了用電腦，學(xué)會了使用表格，學(xué)會了編輯文檔。
蘭姐說：“我現(xiàn)在很有成就感，很滿足的，四十多的人了，還有這樣的機會，以后只要認真工作就行啦！”是呀，學(xué)習(xí)、上進是不論崗位、不論年齡的，只要心中有追求，自會朝著目標前進。
不可或缺的一人
這第三位是真真讓我對高手的認識又上了一層，她是裝配車間轉(zhuǎn)向器工序的操作工何愛花。何愛花雖然身材小小的，但力氣很大。她是這一崗位唯一的女性，也是技術(shù)最好的女強人。
那么，這個崗位到底要做什么呢？
組裝一個轉(zhuǎn)向器，有二十多個零件，十五個步驟；螺絲接頭處需用大力氣去擰緊；不能戴手套，手套毛刺會影響工藝，必須純手工完成。正常情況下，完成一個轉(zhuǎn)向器的組裝需要四十分鐘。
而何愛花組裝一個只需二十五分鐘，且出自她手的所有轉(zhuǎn)向器全部一次合格，零返工，堪稱“一姐”，連男人都不敢在這個崗位輕易叫陣。
何愛花卻說：“就是工作而已啦，沒那么夸張�！钡痪湓�，就是六年的崗位堅守。這就是高手的境界，把一份工作做到極致，心態(tài)仍波瀾不驚。
自學(xué)專研成師傅
這第四位是一位男高手，喜歡自學(xué)專研技術(shù)，自成師傅，他就是改裝車間門架布油管裝配的侯叢林。擁有六年經(jīng)驗的他，已通過每天重復(fù)的動作，練就了雙手輕松掌握每個硬管所需的不同力度。
侯叢林說：“力氣打得太多，會爆；打得太松，會漏油�！泵恳粋�都要掌握好力度，把握好尺度，不然將重頭再來，增添更多的工作量。而在不同門架上，復(fù)雜程度也不一樣，如三級門就要比二級門架難處理得多。且會有很多不同零部件，零部件的差異也會帶來不同程度的困難。
侯叢林為了提升效率，節(jié)省時間，自己邊工作邊領(lǐng)悟，除嚴格按照工藝標準指導(dǎo)書要求外，還自創(chuàng)了一套辦法，熟練到可用雙手去感知力度�，F(xiàn)已是一位老師傅的他，也帶出了不少徒弟。有句話說“師傅帶進門，修行在個人”，候從林是真真切切把這一道理展現(xiàn)得淋漓盡致。
高手有境界之別，但無高低之分。不管是在比亞迪叉車還是其他行業(yè)，有勝任所在崗位的能力和技術(shù)，才是真正的高手。我們要記�。浩椒驳膷徫�，也蘊藏著無限能量，沒有平凡，哪來的偉大，平凡而偉大，才是我們面對每一個崗位所應(yīng)保持的初心。
責(zé)任編輯：趙曉一
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