今年上半年，臨港開發(fā)區(qū)實現(xiàn)港口貨物吞吐量1.01億噸，同比增長30.16%，創(chuàng)歷史新高。
上半年，針對國家實施“禁塑令”后本地企業(yè)對再生PET需求量急劇上升的情況，臨港開發(fā)區(qū)港口發(fā)展局主動與江陰海關(guān)、南京海關(guān)風控局等單位溝通協(xié)調(diào)，快速推動南陽化纖、高安化纖等多家企業(yè)把進口貨物地從上海港改至江陰港，每個標箱可為企業(yè)節(jié)約1000
左右。同時，為中糧麥芽小麥援非、中國好車二手車出口、江陰港國際木材交易中心木材進口等十多個進出口項目量身定制物流方案，不僅為企業(yè)節(jié)約了大量物流成本，還推進了進口量不斷增長。
為進一步增強江陰港對港航企業(yè)的吸引力，臨港開發(fā)區(qū)港口發(fā)展局還從加密貨船航線航班入手，開通了江陰至武漢集裝箱航線，加強江陰與長江中部地區(qū)的互聯(lián)互通；恢復了上海泛亞“江陰—洋山港”五定班輪航線，極大地保證了江陰港的支線船舶在上海港擁堵的情況下能優(yōu)先�？�。同時，該局大力推廣港口集團風光互補和蘇南公司集裝箱運營“無紙化”等綠色港口項目；實施長達碼頭、中信碼頭防塵網(wǎng)建設(shè)，長宏2號碼頭全封閉傳輸帶建設(shè)等綠色化、智能化技改項目。緊盯“三亂”“兩違”問題，全力推動轄區(qū)內(nèi)長江岸線項目的整改規(guī)劃、完善提升，對部分“散亂污”企業(yè)進行整治；實施蘇南碼頭南段港池復綠和碼頭改造工程，有效治理了港區(qū)道路亂停車和秩序混亂等問題。
責任編輯：鐘小雯
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