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華為:中國智造的創(chuàng)新傳奇

發(fā)布日期:2019-08-20   來源:人民日報海外網(wǎng)

在中國,有這樣一家企業(yè),32年前,它以“有限公司”的方式誕生在深圳一棟居民樓內(nèi),創(chuàng)業(yè)之初只有五六個人、兩萬多創(chuàng)業(yè)資本,老板任正非是個通信制造的門外漢。

32年后的今天,它的產(chǎn)品和服務(wù)遍及170多個國家,服務(wù)于全球1/3人口,在北美、歐洲、日本、印度及中國等地設(shè)立了14個研發(fā)中心。其中,三大業(yè)務(wù)之一的消費(fèi)業(yè)務(wù),產(chǎn)品全面覆蓋手機(jī)、個人電腦和平板電腦、可穿戴設(shè)備、移動寬帶終端、家庭終端和終端云,此外,它還是全球第三大智能手機(jī)廠商。

這家公司便是華為。華為是一家獨(dú)一無二的中國企業(yè),它的強(qiáng)大令其國際競爭者心生敬畏。

今天,這家在中國土生土長的科技公司被外界評為中國最成功的跨國企業(yè)之一,從5G通訊技術(shù)到具有自主知識產(chǎn)權(quán)的鴻蒙操作系統(tǒng),再到即將商用的華為AI技術(shù),華為正在向各國展示中國智造的創(chuàng)新傳奇。

華為5G

“1平方公里的百萬級連接”

6月25日,華為獲得了中國首張5G終端電信設(shè)備進(jìn)網(wǎng)許可證,許可證編號001。

獲得這張許可證的產(chǎn)品是華為的5G雙模手機(jī)Mate 20X(5G)。目前,全球各個國家和地區(qū)的電信運(yùn)營商都采用5G混合組網(wǎng)(NSA)和獨(dú)立組網(wǎng)(SA)兩種主流組網(wǎng)方式建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò),這兩種模式便是“雙模”。華為的這款新手機(jī),是目前世界上唯一可以同時支持5G混合組網(wǎng)(NSA)和獨(dú)立組網(wǎng)(SA)模式的5G雙模手機(jī)。

華為在5G通訊技術(shù)的研發(fā)上,取得的成效不只是手機(jī)。截至2019年3月底,華為已投入2000多名專家工程師從事5G研發(fā),在全球已經(jīng)建立十余個5G研究中心。目前,華為向歐洲電信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會ETSI聲明的5G領(lǐng)域基本專利占該領(lǐng)域全球份額的20%,居世界第一。

速度快、多連接、低時延,這是華為5G技術(shù)的三大優(yōu)勢。

“5G的容量是4G的20倍,是2G的1萬倍;耗電每個比特相比4G下降了10倍;體積下降到1/3,下降了70%。5G基站只有20公斤,就像裝文件的手提箱那么大,不需要再建鐵塔,可以隨意地裝在桿子上、掛在墻上!痹谡劦饺A為5G技術(shù)的優(yōu)勢時,華為總裁任正非對本報記者說,“歐洲有許多非常老的城區(qū),不能安裝大鐵塔。我們的5G基站使用耐腐蝕材料,幾十年不會腐蝕,方便歐洲各國投放使用。此外,以前建設(shè)大基站需要吊車,現(xiàn)在5G基站我們用人手提就上去了,很簡單。5G的帶寬也非常大,能提供非常多的高清內(nèi)容,傳播8K視頻數(shù)據(jù)很簡單,傳輸費(fèi)用下降了100倍,這樣普通人也能看超高清電視!

2018年12月1日,韓國三大電信供應(yīng)商SK電訊、KT和LG U+同步在韓國部分地區(qū)推出5G服務(wù),同時在韓國發(fā)送首批5G信號。這也是新一代移動通信服務(wù)在全球首次實現(xiàn)商用。其中,LG U+的5G設(shè)備主要由華為提供。

8月14日,市場調(diào)研機(jī)構(gòu)IHS Markit送出了一份對韓國5G網(wǎng)絡(luò)測速報告,這是全球首份5G商用網(wǎng)絡(luò)測試報告。報告顯示,在華為的幫助下,韓國運(yùn)營商LG U+提供的5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)不但最穩(wěn)定,同時網(wǎng)速也是最快的。無論是最高下載速度、平均最高下載速度,還是平均最短時延,使用華為5G技術(shù)的LG U+都遙遙領(lǐng)先。其中在最大下載速度上,LG U+是SKT的1.4倍、KT的1.2倍,而平均最短時延上,LG U+是SKT的40%,是KT的70%。對于華為5G解決方案,LG U+表示,華為不僅技術(shù)領(lǐng)先,同時設(shè)備性價比很高,實際效果令人滿意。

“華為的5G技術(shù)可以真正實現(xiàn)1平方公里內(nèi)一百萬數(shù)目的鏈接,只有鏈接數(shù)目上去了,萬物互聯(lián)才能真正實現(xiàn)!比A為公司相關(guān)負(fù)責(zé)人對本報記者表示,“華為5G的低時延,可以讓自動駕駛真正走入人們的生活,現(xiàn)在中國已經(jīng)研制出‘智慧的車’,但是我們還需要‘聰明的路’。低延時可以把路網(wǎng)上的所有實時信息搜集起來及時傳遞給每一輛車,這樣路車兼?zhèn),智能出行就能從概念變(yōu)楝F(xiàn)實!

鴻蒙系統(tǒng)

“眾人拾柴火焰高”

8月9日,華為在廣東東莞松山湖舉行的華為開發(fā)者大會上正式發(fā)布自主研發(fā)的鴻蒙操作系統(tǒng)。

今年的華為開發(fā)者大會為期3天,是華為歷來規(guī)模最大的一次會議,吸引了5000名技術(shù)開發(fā)者參會,與會者圍繞終端產(chǎn)業(yè)和5G技術(shù)進(jìn)行全球性的應(yīng)用開發(fā)研討,研討重點(diǎn)在于構(gòu)建全球性的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。

華為公司常務(wù)董事、消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東介紹,鴻蒙系統(tǒng)是基于微內(nèi)核的全場景分布式OS(操作系統(tǒng)),可按需擴(kuò)展,實現(xiàn)更廣泛的系統(tǒng)安全,主要用于物聯(lián)網(wǎng),特點(diǎn)是低時延,甚至可到毫秒級乃至亞毫秒級。

“大家問我們?yōu)槭裁窗l(fā)布鴻蒙OS,從計算機(jī)被發(fā)明以來,我們由PC時代進(jìn)入到互聯(lián)網(wǎng)時代,再進(jìn)入到移動互聯(lián)網(wǎng)時代,大家都在做下一代操作系統(tǒng),谷歌、蘋果也在做,我們今天發(fā)布的鴻蒙操作系統(tǒng)也是面向下一代來做的,同時為了給現(xiàn)代應(yīng)用開發(fā)兼容、集成,帶來更好的安全性、更好的信息、更高的性能!庇喑袞|對本報記者說。

此外,華為還公布了鴻蒙內(nèi)核及OS的演進(jìn)路標(biāo),將在今年首發(fā)的智慧屏產(chǎn)品中率先使用鴻蒙 OS 1.0。未來三年,除完善相關(guān)技術(shù)外,鴻蒙OS會逐步應(yīng)用在可穿戴、智慧屏、車機(jī)等更多智能設(shè)備中。

值得一提的是,鴻蒙OS將向全球開發(fā)者開源,并推動成立開源基金會,建立開源社區(qū),與開發(fā)者一起共同推動鴻蒙的發(fā)展,并通過討論對產(chǎn)業(yè)或技術(shù)發(fā)展提出建議。

“我們開源是想讓全世界參與鴻蒙OS的建設(shè),讓鴻蒙變成世界級的OS。此外,開源也能解決信任的問題。那我開源的鴻蒙OS每個人都能看得到,我們公開坦蕩。”余承東對本報記者說,“另外,開源能解決開發(fā)能力的問題,眾人拾柴火焰高,讓全世界開發(fā)者的智慧、能力參與進(jìn)來,打造成最強(qiáng)、最優(yōu)秀的、面向下一代的操作系統(tǒng)。目前,我們的微內(nèi)核架構(gòu)面向下一代的操作系統(tǒng)走到了前列,也就是說鴻蒙現(xiàn)在處于領(lǐng)先地位。像做半導(dǎo)體一樣,老跟在別人后面做,永遠(yuǎn)不能領(lǐng)先!

余承東表示:“我們相信鴻蒙OS的推出會極大地提升產(chǎn)業(yè)的活力和生態(tài)的豐富性,希望鴻蒙OS的推出能夠為全場景時代帶來更加豐富多彩的體驗。我們歡迎全球開發(fā)者積極支持鴻蒙OS生態(tài)建設(shè),共同為消費(fèi)者打造全場景智慧化生活體驗!

普惠AI

“人工智能才是大產(chǎn)業(yè)”

2019年7月31日,華為舉行了“千瘡百孔的爛伊爾2飛機(jī)”戰(zhàn)旗交接儀式,任正非在儀式上做了題為《鋼鐵是怎么煉成的》的講話。

“5G提供高帶寬、低時延,支撐的是人工智能,人工智能(簡稱AI)才是大產(chǎn)業(yè)!比握窃谥v話中說,“人工智能是又一次改變信息社會格局的機(jī)會,它需要超級計算、超大容量的數(shù)據(jù)存儲和超速聯(lián)接的支撐,才能實現(xiàn)!

事實上,在人們熱烈討論5G的廣泛適用性的時候,華為已經(jīng)開始在人工智能的領(lǐng)域布局了。

2018年,華為發(fā)布了《GIV(全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展愿景)2025打開智能世界產(chǎn)業(yè)版圖》白皮書。白皮書認(rèn)為,預(yù)計2025年100%的企業(yè)都將聯(lián)接云服務(wù),85%的企業(yè)應(yīng)用將被部署在云端,AI利用率達(dá)86%,數(shù)據(jù)利用率將劇增至80%,每年1800億TB(萬億字節(jié))新增數(shù)據(jù)將源源不斷地創(chuàng)造智能和價值。

去年10月,華為發(fā)布了兩款A(yù)I芯片——昇騰910和昇騰310。昇騰910主打AI訓(xùn)練,是目前單芯片計算密度最大的芯片,比目前最強(qiáng)的NVIDIA(英偉達(dá)公司) V100的125T還要高上一倍,也超出谷歌的TPU3.0。

為加速推動普惠AI,華為云更快的AI開發(fā)平臺ModelArts以及更懂開發(fā)者的視覺AI應(yīng)用開發(fā)平臺HiLens在2018年10月問世。

ModelArts 是面向AI開發(fā)者的一站式開發(fā)平臺,提供海量數(shù)據(jù)預(yù)處理及半自動化標(biāo)注、大規(guī)模分布式訓(xùn)練、自動化模型生成以及端—邊—云模型按需部署能力。幫助用戶快速創(chuàng)建和部署模型,管理全周期AI工作流。

3月20日,斯坦福大學(xué)發(fā)布最新的DAWNBench榜單,華為云ModelArts一站式AI開發(fā)平臺獲得圖像識別訓(xùn)練和推理性能雙料冠軍,將模型訓(xùn)練時間大幅縮減的同時實現(xiàn)了超強(qiáng)推理性能,體現(xiàn)了其在全球深度學(xué)習(xí)平臺技術(shù)的領(lǐng)先性。

根據(jù)工信部在2018年公布的相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù),中國的AI人才缺口達(dá)到500萬以上,且在持續(xù)擴(kuò)大,AI人才供給率不足5%。為解決AI人才缺乏問題,2018年12月27日,華為與北京大學(xué)信息科學(xué)技術(shù)學(xué)院,在北京大學(xué)英杰交流中心共同舉辦百校教師AI峰會。來自157所高校與研究機(jī)構(gòu)的電子信息、計算機(jī)、控制工程、汽車交通、機(jī)器人等AI相關(guān)院系,340多位教師出席了峰會。會上,華為與伙伴們共同探討AI在各行業(yè)的發(fā)展以及對高校教育的支持計劃。

“與基礎(chǔ)教育體系相結(jié)合,構(gòu)建全方位、深層次的AI人才培養(yǎng)機(jī)制,對于大部分企業(yè)來說是知道正確但并不能嘗試的工作。因為收效太慢,對企業(yè)的直接作用有限。然而如果每一家企業(yè),都在時代巨浪前選擇守護(hù)眼前的蠅頭之利,那么新技術(shù)帶來的生產(chǎn)力革新也就成了一句空話!比A為公司相關(guān)負(fù)責(zé)人對本報記者表示,“雖然是最復(fù)雜、最長期的一種投入,但卻是中國AI產(chǎn)業(yè)今天所必須的投入。華夏千秋事,風(fēng)雨亦為之。以教育興AI,華為正努力而為!

責(zé)任編輯:趙曉一

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