8月28日，智能物流包裝循環(huán)及共用平臺(tái)“箱箱共用”（公司名“鴻研物流”）宣布完成數(shù)億
C輪融資，由中美綠色基金領(lǐng)投，領(lǐng)中資本持續(xù)跟投。
“箱箱共用”是全球領(lǐng)先的運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推動(dòng)物流包裝循環(huán)共用的平臺(tái)型企業(yè)，致力于將大數(shù)據(jù)、云構(gòu)架、算法等技術(shù)與硬件設(shè)計(jì)制造及運(yùn)營深度融合，形成了一整套物流包裝行業(yè)的智慧化物聯(lián)網(wǎng)管理體系，推動(dòng)全社會(huì)在物流包裝上的循環(huán)及共用，最大限度降低一次性物流包裝物所帶來的危害和浪費(fèi)。
據(jù)悉，“箱箱共用”已在全國部署了近200個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，就近服務(wù)于散裝液體、生鮮果蔬、郵政快遞、鮮花、冷鏈、及汽車配件等六大行業(yè)用戶的取箱及還箱需求。
此外，平臺(tái)還向用戶開放空滿箱分布、利用率、周轉(zhuǎn)天數(shù)、丟損率分析等各類數(shù)據(jù)，方便用戶實(shí)時(shí)查看貨物運(yùn)送的狀態(tài)。當(dāng)包裝物移動(dòng)路徑偏離時(shí)，“箱箱共用”可以實(shí)時(shí)發(fā)出警示，提供用戶及時(shí)關(guān)注和干預(yù)。
“箱箱共用”創(chuàng)始人兼CEO廖清新表示：“包裝是一種新型智能終端，它貫穿了供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)，并可以精準(zhǔn)獲取與存儲(chǔ)海量數(shù)據(jù)，而這些恰恰是AI背后的關(guān)鍵基礎(chǔ)，我們正基于此逐步推進(jìn)用戶從孤島供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)為跨組織、跨領(lǐng)域的協(xié)同供應(yīng)鏈。”
作為本輪投資的領(lǐng)投方，中美綠色基金CEO白波表示，5G、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能技術(shù)的成熟驅(qū)動(dòng)了產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，為產(chǎn)業(yè)升級換代和綠色投資創(chuàng)造了巨大的市場空間。在此背景下，傳統(tǒng)行業(yè)越來越走向數(shù)據(jù)化，智能化，服務(wù)化和金融化，箱箱共用就是物流包裝行業(yè)的典型案例。
“箱箱共用的智能物流數(shù)字化平臺(tái)，不僅可以對箱體資產(chǎn)實(shí)時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)管理和智能租賃運(yùn)營，還可以用優(yōu)質(zhì)先進(jìn)的可循環(huán)包裝代替以往的一次性工業(yè)包裝，減少資源消耗和環(huán)境污染�！卑撞ㄕf。
綠色發(fā)展的大背景下，物流包裝的綠色化、減量化、可循環(huán)一直是政府和市場各方努力的方向。據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)委介紹，國內(nèi)現(xiàn)有生產(chǎn)企業(yè)二十余萬家，涉及產(chǎn)品種類數(shù)以萬計(jì)，然而超過80%的企業(yè)以生產(chǎn)傳統(tǒng)包裝產(chǎn)品為主。
由于缺乏綠色化先進(jìn)技術(shù)以及綠色包裝意識(shí)，包裝廢棄物對環(huán)境產(chǎn)生的壓力越來越大。近年來，各個(gè)地方都先后出臺(tái)相關(guān)政策，引導(dǎo)和支持各類企業(yè)加大對快遞綠色包裝產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的投入，加強(qiáng)新技術(shù)新產(chǎn)品推廣應(yīng)用。
“箱箱共用”的天使輪投資人，且持續(xù)跟投的領(lǐng)中資本創(chuàng)始合伙人黃巖表示，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)屬于門檻和壁壘雙高領(lǐng)域，不僅要求創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)具備扎實(shí)而深厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和十年磨一劍的決心，還要有快速學(xué)習(xí)并應(yīng)用新技術(shù)的能力。
“產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)不是為現(xiàn)在入場的參與者而準(zhǔn)備的，是為十年前就覺醒的，并且持續(xù)投入的創(chuàng)業(yè)者準(zhǔn)備的�！秉S巖認(rèn)為。
責(zé)任編輯：鐘小雯
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