據(jù)日媒報道，由于日廢出口價格持續(xù)下跌，日本關東制紙原料直納商工組合已經(jīng)連續(xù)6個月暫停廢紙出口。這也使得當?shù)氐膹U紙行業(yè)壓力頗大，有廢紙批發(fā)商的高管表示：“目前廢紙庫存已經(jīng)接近九成”。
而與之對比的是，步入11月份以來，國廢價格整體上保持小幅上漲局勢，目前價位已在2000
/噸左右。筆者統(tǒng)計了11月18日的國廢價格，發(fā)現(xiàn)當天共有20多家紙廠上調(diào)國廢收購價，漲幅為20-50/噸。
日本廢紙批發(fā)商庫存已近九成
據(jù)“日經(jīng)中文網(wǎng)”報道，日本廢紙批發(fā)商和造紙企業(yè)的廢舊瓦楞紙板（廢紙板）等的合計庫存能力被認為在145萬噸，據(jù)廢紙批發(fā)商的高管表示，“（目前的庫存）已經(jīng)接近九成”。
同時，由日本關東地區(qū)的廢紙批發(fā)商組成的關東制紙原料直納商工組合，截至9月的廢舊瓦楞紙板庫存量達3.3萬噸，膨脹至2018年的近3倍。庫存增加的最大原因是，中國在2018年6月提出2020年底之前實現(xiàn)固體廢物零進口目標，開始減少進口。
此外，日廢出口價格也持續(xù)下跌。在出口情況良好的2018年秋季，廢紙價格一度達到1公斤30日以上，現(xiàn)在則下跌至5日左右。為了削減日本國內(nèi)庫存，不得不虧本出口。關東制紙原料直納商工組合也因為虧損，連續(xù)6個月暫停廢紙出口。
當前，日本造紙企業(yè)以高于出口價的價格購買廢紙，支撐回收系統(tǒng)。不過有紙業(yè)專門商社的高管表示，“如果出口情況持續(xù)低迷，造紙企業(yè)下調(diào)買價的話，廢紙回收系統(tǒng)可能崩潰”。
2020年外廢進口趨勢分析
目前距離2020年僅有一個半月時間，而根據(jù)國家政策的要求，截至2020年年底之前，進口洋垃圾基本實現(xiàn)零進口，可以確定2020年廢紙進口減少趨勢仍維持不變。
有專家預測，預計2020年外廢審批額度公布數(shù)量及頻率或呈現(xiàn)先松后緊局面，上半年或仍有額度陸續(xù)公示，但隨著政策執(zhí)行日期日益臨近，下半年或以零散公布為主，額度也將明顯減少。
這也將對國廢價格及紙企產(chǎn)生重要影響，甚至在較大程度上會影響到國內(nèi)造紙行業(yè)的格局。據(jù)“隆眾資訊”分析：
在外廢紙進口穩(wěn)步減量的情況下，盡管市場出現(xiàn)多種修復方式，但國廢回收量提升仍是最主要的彌補方式，2020年國廢依賴度將大幅提升，價格或?qū)⒌玫接行е紊闲校?/p>
受國內(nèi)廢紙回收總量限制，其他彌補方式如外廢紙漿進口量及成品紙進口量或?qū)⒌玫竭M一步充分發(fā)展，進口總量上升明顯；
國內(nèi)規(guī)模紙企優(yōu)勢漸失，部分規(guī)模紙企產(chǎn)能繼續(xù)外遷，尋找發(fā)展機遇，國內(nèi)廢紙市場集中度也將進一步提升；
經(jīng)濟形勢大勢仍難言樂觀，預計國內(nèi)包裝用紙消費量難有明顯提升，此將制約廢紙價格上漲。
猶記得2017年，國廢價格由1000/噸左右一度上漲至3000/噸。其中，政策炒作及市場投機氣氛是國廢價格大漲的主要原因，在此，筆者建議從業(yè)人士在2020年應保持理性思維和全局觀念，謹慎操作，切勿炒作。
國廢價格已在2000/噸左右
11月18日，筆者根據(jù)“廢品之家”的數(shù)據(jù)統(tǒng)計了當天的廢紙價格，發(fā)現(xiàn)共有20多家紙廠上調(diào)國廢收購價，漲幅為20-50/噸，總體價位在2000/噸左右。
責任編輯：趙曉一
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