綱舉目張，龍頭企業(yè)復工復產，激活產業(yè)鏈，是重啟經濟發(fā)展引擎之關鍵所在。鄭州市強化產業(yè)鏈協(xié)同，對主導產業(yè)、重點行業(yè)繪制產業(yè)鏈圖譜，梳理重點企業(yè)上下游配套清單，大力推動產業(yè)鏈“鏈長制”，在強鏈、延鏈、補鏈上下功夫，助力富士康、宇通、海馬、三全、思念、中鐵裝備等龍頭企業(yè)復工達產，迅速帶動整條產業(yè)鏈運轉起來，跑出復工復產“加速度”。
富士康復產維護全球供應鏈的穩(wěn)定
5月13日，富士康鄭州科技園。企業(yè)正按照計劃，緊張有序地生產著，以保證正常的手機組裝及出貨要求。
而今年初，面對突如其來的疫情，富士康鄭州科技園等智能終端企業(yè)走過了一條不平凡的復工復產之路。
2月20日，145名工人搭載5輛返崗復工專用大巴車以及多輛私家車，從鞏義抵達富士康鄭州科技園，由此，富士康鄭州科技園進入了批量復工模式。
以“點對點”的形式，從省內外接員工回城返崗復工，這樣的企業(yè)，富士康并非個例。三全、思念、千味央廚、鄭煤機等企業(yè)，紛紛聯(lián)合鄭州交運集團，開設返崗復工定制專車，分批次前往周邊縣市接復工工人返崗，解決他們復工的交通問題。
富士康鄭州科技園有關負責人介紹說：“我們在12天，不到兩周的時間就做到了復工�！笔聦嵣�，在今年2月底之前，必須要5萬名的員工馬上投入到生產之中，當時這個壓力還是很大的。
疫情發(fā)生后，富士康鄭州科技園緊急啟動風險應對管理機制，以保證公司整體產業(yè)鏈的正常運轉，達成客戶的出貨要求。公司采取的舉措包括：首先，提前儲備，保證需求。春節(jié)前，協(xié)調供應商加大重要原物料和關鍵零部件的備貨力度，提高庫存數(shù)量，保證未來一段時期的生產需求。其次，獲批復工，緊急聯(lián)動。鄭州園區(qū)在2月10日通過了鄭州市復工復產審批驗收，公司產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)管理緊急聯(lián)動，干部們采用在廠和居家在線聯(lián)合辦公的方式，跟進協(xié)調公司上千家供應商復工復產情況。而且，物流運輸，全力保通。為保障產品及零部件在公司與各供應商、公司與客戶之間輸送，公司將物流車輛及司機信息上報政府有關部門備案，申請了抗疫期間物流運輸?shù)摹熬G色通道”，保障物暢其流。
3月中旬，富士康河南各廠區(qū)到崗總人數(shù)規(guī)模已超過20萬，復工復產率超過80%，恢復了對客戶的供貨，維護了全球供應鏈的穩(wěn)定。
記者從市工信局了解到，疫情初期，鄭州市專門成立了鄭州富士康復工復產服務專班，針對復工復產過程中遇到的防疫物資少、員工返崗難、物資運輸難、配套商復工不同步等問題，現(xiàn)場辦公、精準服務。按照航空港區(qū)內、鄭州市內、河南省內“三步走”的推進路徑，實施“企業(yè)—駐地”點對點服務，與當?shù)卣o密銜接，緊急安排客運車輛622臺次，從新鄭、中牟、新密、登封、鞏義、滎陽、航空港區(qū)、經開區(qū)等8個縣（市、區(qū)）有序接回了2.08萬名員工返崗，滿足了第一階段的用工需求。我市圍繞“產業(yè)鏈”，推廣“龍頭+配套”復工模式，推動富士康和精密零配件、包裝、物流等配套企業(yè)同步復工復產。同時，指導企業(yè)科學制定疫情防控工作專案，對廠區(qū)進行網格化管理、精細化管控。
一季度，富士康鄭州科技園完成進出口總額約600億
、產值462億，其中3月份完成進出口總額317.6億、產值228億，同比大幅度增長，切實做到了疫情防控與復工復產“雙勝利”。
產業(yè)鏈招商提升汽車產業(yè)零部件配套能力
汽車產業(yè)是鄭州市戰(zhàn)略支撐產業(yè)之一，汽車產業(yè)整車產能占全省整車產能的60%以上，是拉動全市經濟增長和結構調整的中堅力量。疫情防控期間，我市整車企業(yè)生產經營受到一定沖擊。
海馬汽車有限公司總經理陳高潮介紹，疫情初期，車企普遍遇到一些問題，一是產業(yè)鏈上游零部件供應企業(yè)部分開工受限，原材料供應受到影響。汽車行業(yè)產業(yè)鏈較長，部分零部件需從國外進口。二是下游的4S店，客流受影響，市場需求尚未恢復。三是部分地區(qū)交通管控，原材料及車輛運輸受阻。隨著海外疫情蔓延發(fā)展，車企的出口面臨較大沖擊。
面對汽車企業(yè)遇到的困難，我市積極采取措施，幫助企業(yè)解決問題。記者從市工信局了解到，疫情防控初期，我市全力保障3家醫(yī)用車輛生產企業(yè)及其必需的零部件配套企業(yè)復工復產。其中，鄭州宇通客車股份有限公司專用車分公司于1月24日晚接到國家工信部生產負壓救護車加急生產任務，于1月26日復工生產；鄭州紅宇專用汽車有限責任公司于2月7日接到國家工信部生產醫(yī)療廢物轉運車生產任務，于2月10日復工生產；河南萊茵汽車制造有限公司于2月7日接到省工信廳關于生產負壓救護車生產任務，于2月10日復工生產。
2月中旬開始，我市其他汽車企業(yè)在做好疫情防控措施的基礎上，陸續(xù)復工，目前全部實現(xiàn)復工復產，汽車工業(yè)重現(xiàn)勃勃生機。
據悉，鄭州市將出臺舉措，提升我市汽車產業(yè)零部件配套能力。制定有吸引力的招商政策，謀劃引進外地汽車零部件企業(yè)，選擇用量大、價值高、物流成本高的外地汽車零部件企業(yè)，以延鏈、補鏈為重點，開展有針對性的產業(yè)鏈招商。提高我市汽車產業(yè)的本地配套率，最大限度減小疫情防控期間對我市整車生產的不利影響。
食品龍頭企業(yè)復工帶動產業(yè)鏈上下游企業(yè)“蘇醒”
3月19日，200多噸時令菜，從河南裕盛益民食品有限公司位于南陽方城的種植加工基地起運，發(fā)往鄭州的三全食品股份有限公司。
三全的速凍食品流水線，平均每分鐘就有5萬個水餃、9萬個速凍湯圓下線�！斑@條流水線可不算長，食品行業(yè)的供應鏈，那才叫長�！惫居嘘P負責人說，三全食品公司的供應鏈企業(yè)涵蓋印刷、包裝、糧油、香料等行業(yè)，涉及近千個品種，遍及我省17個省轄市和濟源示范區(qū)。三全作為河南的農產品加工龍頭企業(yè)，全產業(yè)鏈涉及20多個行業(yè)，4600多家中小微企業(yè)，關聯(lián)的農戶有40多萬家。
宅家抗疫，食物必不可少。速凍食品易儲存、便食用，疫情防控期間居民大量采購，導致商超嚴重缺貨。三全作為速凍行業(yè)的龍頭企業(yè)，復工復產保供應勢在必行。然而，由于疫情的沖擊，三全配套的中小微企業(yè)面臨著巨大考驗。一家企業(yè)停工，便可能影響整個產業(yè)鏈的食品供應。
復工前，三全食品對庫存進行了全面盤點，除了要打通蔬菜等農產品供應鏈條外，至少還有29家“卡脖子”的企業(yè)復工復產才能保證企業(yè)生產基本恢復正常。
河南省發(fā)改委在第一時間向各地市發(fā)了明傳電報，要求各地市協(xié)助這些中小微企業(yè)全面復工。對于這29家企業(yè)出現(xiàn)的問題點，三全特意派人逐家進行輔導，以保證企業(yè)的正常復工復產。而這些中小微企業(yè)也體現(xiàn)了企業(yè)責任與擔當，為保供應，積極配合，全力復工復產。
市交通運輸局了解到三全食品需要從平頂山、新密、登封等地接農民工返回鄭州投入生產之后，立即協(xié)調鄭州交運集團負責“點對點”接農民工返廠，保證企業(yè)按時復工復產。
思念食品有關負責人告訴記者，2月11日思念食品向省發(fā)改委提供的重點上游供應鏈名單，借力各地市發(fā)改委進行逐個溝通聯(lián)系，積極落實復工復產的政策指導，打通了速凍食品產業(yè)供應鏈的主動脈以及關鍵毛細血管�！拔锪鞣⻊丈桃苍诘谝粫r間拿到了綠色通行證，緩解了物流配送運輸難題，有力保障了企業(yè)的復工復產計劃緊張而有序地不斷推進�！睋y(tǒng)計，思念食品一季度產銷量相比往年同期增長約25%。
河南是農業(yè)大省與糧食大省，雙匯、三全、思念等食品龍頭企業(yè)的復工復產，切實肩負起抗擊新冠肺炎疫情重要民生物資保障重任。疫情之初，我省雙匯集團33家重點供應鏈企業(yè)、三全食品公司29家重點供應鏈企業(yè)、思念食品公司34家重點供應鏈企業(yè)，短時間內就實現(xiàn)全部開工，原輔料供應基本得到保障，帶動近萬家產業(yè)鏈上下游企業(yè)“蘇醒”，全鏈條產能穩(wěn)步提升，產銷量平均比去年同期增長30%。
疫情之下，每一個微小的節(jié)點都可能帶來“蝴蝶效應”，更沒有一家企業(yè)可以獨善其身。此時，通過政府部門的協(xié)調組織，龍頭企業(yè)彰顯責任和價值，中小企業(yè)積極行動，抱團取暖，才能把產業(yè)鏈均衡帶動起來，使整個經濟社會的大機器逐步走向正軌。
今年一季度，我市重點產業(yè)發(fā)展向好。七大主導產業(yè)中，電子信息、生物醫(yī)藥、現(xiàn)代食品等五大主導產業(yè)增速回升幅度在10個百分點以上，3月當月，電子信息、家居和品牌服裝、現(xiàn)代食品，分別同比增長29.6%、28.4%、23.1%，恢復性增長態(tài)勢明顯。
中國商業(yè)經濟學會副會長宋向清認為，電子信息、汽車、食品等作為鄭州市支柱產業(yè)，其上下游產業(yè)鏈不僅已經初步形成，而且開始發(fā)揮相互支撐攜手共進的協(xié)同效應。一季度的表現(xiàn)，充分說明龍頭企業(yè)的龍頭帶動作用日趨明顯，中小企業(yè)對龍頭企業(yè)的輔助和對市場的補充作用也在加強�！班嵵菀愿皇靠�、宇通、三全、思念等為代表的電子信息、汽車制造和現(xiàn)代食品等產業(yè)集群在疫情背景下所表現(xiàn)出來的市場修復力和群體凝聚力，表明鄭州的產業(yè)鏈已經初步具備應對重大公共安全事件的免疫力。”
責任編輯：李敏
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