根據(jù)國家發(fā)改委消息，新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口于6月28日24時(shí)開啟。汽、柴油每噸上調(diào)120
和110，這是自3月中旬停調(diào)之后，時(shí)隔181天的首輪調(diào)整。
全國平均來看，92號汽油每升上調(diào)0.09，95號汽油每升上調(diào)0.10，0號柴油每升上調(diào)0.09。今年的調(diào)價(jià)窗口共計(jì)出現(xiàn)12次，前11次為：3次下調(diào)、8次擱淺，本輪調(diào)價(jià)為年內(nèi)“首次上調(diào)”。截至本次調(diào)價(jià)，汽柴油價(jià)格累計(jì)每噸下調(diào)了1730和1670。
國家加快推動(dòng)大宗貨物中長距離運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”、“公轉(zhuǎn)水”。公路運(yùn)輸門檻漸高，自2020年7月1日起，全國范圍實(shí)施輕型汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)，禁止生產(chǎn)國五排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽車，進(jìn)口輕型汽車應(yīng)符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。
油價(jià)上調(diào)，木材運(yùn)費(fèi)又雙叒叕要上漲了
交管運(yùn)輸部門對于公路貨車違法超限超載行為的整治行動(dòng)，也成為運(yùn)費(fèi)上漲一大助力。
公路運(yùn)輸門檻提高、運(yùn)輸要求日漸嚴(yán)格、再加上油價(jià)上漲，木材運(yùn)輸高已成定局。
責(zé)任編輯：任九
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