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一帶一路助力中白木材貿(mào)易

發(fā)布日期:2020-07-30   來源:中國木業(yè)信息網(wǎng)

白通社從共和國單一制企業(yè)白羅斯關(guān)稅服務(wù)獲悉,7月24日約200立方米的白羅斯鋸木通過集裝箱列車運(yùn)到中國;疖囋14天內(nèi)行程超過7,000公里。消息人士說:“鐵路運(yùn)輸是最經(jīng)濟(jì),可靠和準(zhǔn)確的貨物運(yùn)輸方式之一,在遠(yuǎn)距離運(yùn)輸大量貨物時(shí)用途廣泛。這說明了其高市場表現(xiàn)。集裝箱鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)勢是無需額外的轉(zhuǎn)運(yùn)”。自2016年以來,該公司一直在積極參與“一帶一路”倡議中的項(xiàng)目開發(fā),作為有組織的集裝箱列車的一部分通過鐵路運(yùn)輸貨物,同時(shí)也是收貨人/發(fā)貨人,合作者和貨運(yùn)代理。在今年上半年,白羅斯關(guān)稅服務(wù)公司向中國派出了九列集裝箱火車(約500個(gè)集裝箱),途經(jīng)俄羅斯,哈薩克斯坦,蒙古。交付的產(chǎn)品總量為1.2萬噸,到目的地的旅行時(shí)間為14——16天。中國的交貨地點(diǎn)——太原,長沙,基蘇木。將來,計(jì)劃將集裝箱列車發(fā)車的頻率提高到每月四次。正如該企業(yè)指出的那樣,考慮到兩國的戰(zhàn)略合作,海關(guān)當(dāng)局和組織一直在努力朝著中國——白羅斯——中國的方向簡化國際運(yùn)輸領(lǐng)域的程序。發(fā)送列車時(shí),該企業(yè)指出:“白羅斯關(guān)稅服務(wù)公司”提供全套物流服務(wù),包括將貨物從白羅斯任何地方整合到自己的終點(diǎn)站,受理運(yùn)輸、儲(chǔ)存和植物檢疫申請,提供機(jī)車車輛,辦理必要運(yùn)輸和其他文件的海關(guān)手續(xù),蓋章,運(yùn)輸考察所有這些都是在一天內(nèi)完成的”。

責(zé)任編輯:宋清

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