“十四五”物流業(yè)將向內(nèi)陸延伸 江蘇致力打造“物流強(qiáng)省”新名片！

10月26日，由江蘇省發(fā)展和改革委員會、新華報(bào)業(yè)傳媒集團(tuán)主辦的2020年江蘇物流業(yè)發(fā)展高峰論壇在連云港東�？h拉開序幕。國家發(fā)展和改革委員會、中國物流與采購聯(lián)合會、江蘇省物流與供應(yīng)鏈研究院的專家和物流頭部企業(yè)的負(fù)責(zé)人匯聚一堂，緊扣“雙循環(huán)”發(fā)展格局，共商物流業(yè)發(fā)展的新思路、新動向、新模式和新技術(shù)，致力將江蘇打造成“十四五”的“物流強(qiáng)省”。

2020年是充滿挑戰(zhàn)與機(jī)遇的一年，突如其來的新冠肺炎疫情考驗(yàn)著企業(yè)供應(yīng)鏈的穩(wěn)健，中國物流與采購聯(lián)合會執(zhí)行副會長賀登才指出，建設(shè)物流強(qiáng)國是適應(yīng)新發(fā)展格局的需要，“中國即將進(jìn)入‘十四五’現(xiàn)代化建設(shè)新階段，大循環(huán)、雙循環(huán)成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略方向”。

國家發(fā)展改革委綜合運(yùn)輸研究所所長汪鳴認(rèn)為，改革開放以來，中國物流業(yè)主要依托沿海港口布局，在雙循環(huán)的格局下，物流將改變產(chǎn)業(yè)主要在沿海或者向沿海發(fā)展的趨勢而向內(nèi)地延伸，面臨以內(nèi)陸為核心的更大規(guī)模的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)。

今年以來，國家大力推進(jìn)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，“新基建”政策風(fēng)口之下，以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為主要支撐之一的智慧物流被提升到新高度�！靶禄�建是高科技發(fā)展的高速公路，”中物聯(lián)物流園區(qū)專家委員會主任姜超峰透露，目前，國內(nèi)已經(jīng)出現(xiàn)很多智能物流園的案例，比如，京東物流研發(fā)的“X倉儲大腦”，具備自我感知的特點(diǎn)，能提供訂單數(shù)據(jù)的預(yù)測、監(jiān)控、分析、預(yù)警和資源配置的建議；上海亞洲一號物流基地建成全球全流程無人倉庫，通過大規(guī)模調(diào)用機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)貨物入庫、裝卸、搬運(yùn)、存儲、包裝、分揀等全流程無人化；蘇寧物流建立“無人倉”，人、車、物從入園到離開實(shí)現(xiàn)數(shù)字登記、在線查詢、智能分析和可視化展示等全流程智能化管理。。。。。。姜超峰認(rèn)為，智慧物流園具有信息化、智能化、機(jī)械化、自動化、融合化和協(xié)同化等特點(diǎn)，國內(nèi)的智慧物流園雖有諸多實(shí)踐，但是自主核心智慧化技術(shù)程度不夠，在加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)方面仍然任重道遠(yuǎn)。

2019年江蘇社會物流總額31.88萬億，占全國的比重達(dá)10.7%；全省4A級以上物流企業(yè)達(dá)252家，數(shù)量居全國第一位；全省擁有46家省級示范物流園區(qū)；被列為全國唯一以智慧物流為重點(diǎn)的物流降本增效綜合改革試點(diǎn)省份。。。。。。一串串引以為傲的數(shù)字，無不昭示著江蘇作為“物流大省”的事實(shí)。不過，在取得成績的同時(shí)，江蘇物流業(yè)仍存在貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)不盡合理，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)存在短板，物流樞紐服務(wù)能級有待增強(qiáng)，物流用地指標(biāo)緊張、融資難、融資貴、人才缺乏等問題。

展望“十四五”，江蘇如何立足“雙循環(huán)”新發(fā)展格局，成為物流業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的先導(dǎo)區(qū)和示范區(qū)？江蘇省發(fā)展改革委二級巡視員陸建康認(rèn)為，首先要緊扣“雙循環(huán)”新格局，高標(biāo)準(zhǔn)編制全省“十四五”物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃。其次，要聚焦樞紐能級提升，強(qiáng)化數(shù)字平臺支撐，大力發(fā)展智慧物流，推動5G、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈等新一代信息技術(shù)在物流中的應(yīng)用，打造物流強(qiáng)省新名片�！笆�四五”國家發(fā)展規(guī)劃專家委員會委員賀登才也對江蘇物流業(yè)的發(fā)展寄予厚望，他說，江蘇要完善城鄉(xiāng)統(tǒng)籌雙向流通的物流體系，協(xié)同推進(jìn)長三角物流一體化發(fā)展，要先行先試，輸出建設(shè)“物流強(qiáng)省”的可復(fù)制、可推廣經(jīng)驗(yàn)。

責(zé)任編輯：李敏