11月1日至11日，全國郵政、快遞企業(yè)共處理快件39.65億件，“剁手黨”們的實力再度震撼世界�！啊p11’效應”在短時間內(nèi)讓電商爆了單，讓快遞爆了倉，而當近40億件快遞打包上路之后，“雙11”最后一站點爆的就是廢品市場。
“雙11”會產(chǎn)生多少快遞垃圾？
“雙11”之后的這幾天，“‘雙11’效應”已經(jīng)直接映照在小區(qū)的垃圾桶邊。
52歲的甘繼紅（化名）住在北京豐臺區(qū)，她日常穿梭在幾個居民社區(qū)干著回收廢品的工作。去年的“雙11”，她單日最多收過1噸廢紙箱。今年的“雙11”戰(zhàn)線拉長，被扔掉的廢紙箱并未出現(xiàn)去年那樣的單日爆棚景象，但幾乎每天都能收個400公斤。
付軍（化名）是北京海淀區(qū)五棵松某廢品收購點的負責人，日常負責3個小區(qū)的廢品收購。進入11月以來，他明顯感覺到了“雙11”的熱度，平常一天能收200公斤左右，現(xiàn)在一天能收600公斤。
“整個11月，紙箱是最主要的生活垃圾�！备盾姳硎�，在“雙11”產(chǎn)生的垃圾中，廢舊紙箱會占據(jù)大多數(shù)。
不僅是紙箱，隨著快遞垃圾的增加，垃圾整體數(shù)量也在增長。北京新村垃圾中轉(zhuǎn)站原來每天有80噸左右的垃圾量，11月以來，垃圾量幾乎每天都在遞增，負責人介紹現(xiàn)在每天的垃圾量在100噸以上，需要啟用四臺垃圾車輪番作業(yè)。
國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，11月1日至11日，全國郵政、快遞企業(yè)共處理快件39.65億件，其中11月11日當天共處理快件6.75億件，同比增長26.16%，再創(chuàng)歷史新高。
如此龐大的快件量，其背后所產(chǎn)生的快遞垃圾量級，可以想象。
當快遞爆棚遇到垃圾分類
毫無疑問，“雙11”的購物狂歡，讓電商平臺、網(wǎng)店老板、快遞員甚至廢品收購站都迎來了行業(yè)旺季。但在各地都開展垃圾分類的背景下，該如何處理快遞垃圾呢？
國家郵政局發(fā)布的《2017中國快遞領域綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢報告》曾指出，我國快遞業(yè)包裝主要集中在快遞運單、編織袋、塑料袋、封套、包裝箱(瓦楞紙箱)、膠帶以及內(nèi)部緩沖物(填充物)七大類，其實這其中多數(shù)可以回收。
有網(wǎng)友特意制作了視頻，教大家如何給快遞垃圾分類。
快遞垃圾如果不分類，全部作為“其他垃圾”處理，不僅會導致環(huán)境污染，還會造成資源浪費。
以2018年為例，有統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2018年全國共消耗各類快遞包裝材料941萬噸，在2000年這個數(shù)字為2.06萬噸。而2018年在快遞包裝材料生產(chǎn)、使用和處置過程中共產(chǎn)生1303萬噸碳排放，需種植約7.1億棵樹才能中和。
國家郵政局的最新監(jiān)測數(shù)據(jù)也顯示，目前，我國紙質(zhì)類快遞包裝材料有80%能夠被回收利用，而塑料類快遞包裝廢棄物由于回收價值低，有99%都得不到有效利用。
責任編輯：王磊
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