2020年12月31日,大連中遠(yuǎn)海運重工建造的62000噸多用途紙漿船“中遠(yuǎn)海運榮耀”輪在廣州裝滿集裝箱正式開啟第一個航次。中遠(yuǎn)海運特運駐廠監(jiān)造組對大連中遠(yuǎn)海運重工鏖戰(zhàn)3晝夜,高效完成“中遠(yuǎn)海運榮耀”輪追加工程,確保船舶順利完成集裝箱裝載任務(wù)給予了高度好評。
12月21日,中遠(yuǎn)海運特運正式接入經(jīng)營性租賃船舶62000噸紙漿船“中遠(yuǎn)海運榮耀”輪。
“中遠(yuǎn)海運榮耀”輪全長201.8米、寬32.26米、型深19.3米,結(jié)構(gòu)吃水13.3米,航速13.5節(jié),續(xù)航能力22000海里,載重噸約62000噸,貨艙艙容約72500立方米,船舶主機滿足Tier III排放要求,具有綠色護(hù)照。船舶設(shè)置6個貨艙,均采用箱型結(jié)構(gòu);船舶艙蓋設(shè)計分為液壓折疊式和背載式兩種,密性更好,非常適合裝運紙漿。貨艙配備除濕設(shè)備,可滿足全船紙漿的除濕要求,保證紙漿運輸質(zhì)量。船舶設(shè)置2臺75噸單臂克令吊和一臺75噸×2的雙克令吊,最大吊重可達(dá)150噸。這些設(shè)計特點使船舶除了裝運紙漿外,還可兼顧裝運重大件等貨物。
船舶交付前夕,船舶運營方中遠(yuǎn)海運特運接到了運輸集裝箱的業(yè)務(wù)。因為船舶為紙漿運輸船,運輸集裝箱必須對船舶進(jìn)行改造。為此,船東希望船廠協(xié)助完成船舶緊急改造任務(wù),增加工程:在貨艙內(nèi)安裝集裝箱襯墊和集裝箱鎖具,共涉及6個貨艙,共需要完成122根H型鋼、128個止移墩、220塊止移板、192塊墊板、296個集裝箱角座、244個地令的安裝,改造后的貨艙具備集裝箱貨物運輸功能,并確保船舶2020年12月22日從船廠開航。
由于近段時間以來集裝箱運費暴漲,以及運力和集裝箱設(shè)備的短缺,一些物流公司和托運人開始租用多用途船舶來運輸集裝箱貨物。
航運咨詢公司Alphaliner此前也在一份市場周報中也介紹到,“租賃市場上集裝箱船舶的缺乏,正迫使一些航運公司把目光轉(zhuǎn)向了多用途船舶市場以滿足他們的需求。他們尤其青睞那些速度快、并能裝更多集裝箱貨物的多用途船舶!
據(jù)悉,中遠(yuǎn)海運重工僅用了3天時間就完成了改造工作將“中遠(yuǎn)海運榮耀”輪于2020年12月21日交付中遠(yuǎn)海運發(fā)展(注:中遠(yuǎn)海運發(fā)展為該船提供融資租賃服務(wù),實際上該船的實際運營方為中遠(yuǎn)海運特運)。
責(zé)任編輯:任九
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