在今年的全國兩會上，碳達(dá)峰、碳中和是受代表委員關(guān)注的熱詞。政府工作報(bào)告提出，扎實(shí)做好碳達(dá)峰、碳中和各項(xiàng)工作，制定2030年前碳排放達(dá)峰行動方案。
一些代表委員也就傳統(tǒng)行業(yè)如何做好“碳”文章，提出了自己的觀點(diǎn)。
能源行業(yè)：推動化石能源向清潔能源轉(zhuǎn)變
做好“碳”工作，能源行業(yè)首當(dāng)其沖。
目前，國內(nèi)的碳排放80%以上來源于能源活動。能源活動中，化石能源碳排放比約為85%。受訪代表委員們認(rèn)為，實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)碳中和的關(guān)鍵在于，使占85%碳排放的化石能源實(shí)現(xiàn)向清潔能源的轉(zhuǎn)變。
全國政協(xié)委員、中能國電集團(tuán)董事局主席王一莉認(rèn)為，未來可再生能源將成為主要能源，將會帶動70萬億
左右的投資。王一莉委員分析：“70萬億的投入，要用于加快建設(shè)全國用能權(quán)、排放權(quán)交易市場，完善能源消費(fèi)雙控制度，實(shí)施金融支持綠色低碳發(fā)展專項(xiàng)政策等方面�！�
全國人大代表、樂山太陽能研究院院長姜希猛兩會之前就征集了能源相關(guān)的政策建議27項(xiàng)，光伏相關(guān)的建議10多項(xiàng)。“這些建議從各個角度，來促進(jìn)新能源進(jìn)一步替代化石能源的應(yīng)用等方面發(fā)揮作用。”他認(rèn)為，政府要有更積極的規(guī)劃，然后按行業(yè)、按區(qū)域協(xié)同，從各個角度來分解碳中和、碳排放的任務(wù)，給各個地方設(shè)定具體的指標(biāo)。
汽車行業(yè)：“換道”新能源
“在‘3060’戰(zhàn)略下，碳中和的進(jìn)程不僅帶來了一場由可再生能源取代化石能源的革命，也給現(xiàn)在的工業(yè)體系帶來了翻天覆地的變化，加快構(gòu)建零碳工業(yè)體系，對中國來說是一次絕佳的換道超車機(jī)會，中國制造的優(yōu)勢將進(jìn)一步凸顯，中國將從人口紅利轉(zhuǎn)成綠能紅利，成為全球零碳新工業(yè)的中心。”全國人大代表、遠(yuǎn)景科技集團(tuán)首席執(zhí)行官張雷表示。
“換道超車”是汽車行業(yè)近年來屢屢提及的關(guān)鍵詞，其“新賽道”便是新能源汽車。實(shí)際上，自去年9月下旬我國宣布“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)以來，新能源汽車便成了“排頭兵”。今年兩會，該話題自然成了汽車行業(yè)代表委員們的關(guān)注熱點(diǎn)。
“汽車行業(yè)要實(shí)現(xiàn)碳排放達(dá)峰及排放污染物治理，貨車的電動化勢在必行�！比珖舜蟠�、吉利控股集團(tuán)董事長李書福建議推動貨車電動化轉(zhuǎn)型，“換電模式為貨車電動化提供可行的能量補(bǔ)給方式，國家發(fā)布了一系列政策推動貨車的電動化及換電模式示范運(yùn)行�！�
建筑業(yè)：發(fā)展綠色建筑刻不容緩
兩會上，兩位全國人大代表分別向記者分享了兩組數(shù)據(jù)。
全國人大代表、三棵樹董事長兼總裁洪杰提供的數(shù)據(jù)是，據(jù)中國建筑節(jié)能協(xié)會能耗專業(yè)統(tǒng)計(jì)委員會2020年11月發(fā)布的《中國建筑能耗研究報(bào)告（2020）》的有關(guān)數(shù)據(jù)，2018年全國建筑全過程碳排放總量占全國碳排放的比重為51.3%；2018年全國建筑全過程能耗總量占全國能源消費(fèi)總量比重為46.5%。
全國人大代表、中國工程院院士、中國建材集團(tuán)總工程師彭壽則向記者展示了這樣一組數(shù)據(jù)，我國建筑面積規(guī)模位居世界第一，現(xiàn)有城鎮(zhèn)總建筑存量約650億平方米，每年僅使用過程中的“運(yùn)營碳排放”就達(dá)到21億噸，約占我國碳排放總量的20%。
兩位代表得出了相同的結(jié)論：降低建筑能耗和碳排放量、大力發(fā)展綠色建筑刻不容緩。
“為實(shí)現(xiàn)2030年前碳達(dá)峰、2060年前碳中和的目標(biāo)，必須要大力發(fā)展綠色建筑，在建筑物全壽命周期內(nèi)，最大程度地節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境、減少污染�！焙榻艽肀硎尽�
責(zé)任編輯：任九
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