快遞包裝膠帶“瘦身”8毫米能帶來(lái)什么變化？答案或許讓人吃驚：深圳京東一年可因此減少使用膠帶1億米。記者昨日從深圳市郵政管理局獲悉，作為推進(jìn)“無(wú)廢城市”建設(shè)的具體舉措，深圳從政策制度、包裝材料、交通工具等方面入手，全鏈條打造綠色快遞。
據(jù)了解，目前我國(guó)快遞日均業(yè)務(wù)量已超過(guò)2.4億件，日均服務(wù)用戶(hù)接近5億人次，在深圳，每天生成的包裹接近1500萬(wàn)件，行業(yè)服務(wù)民生作用凸顯。
“近年來(lái)，我們作為主管部門(mén)持續(xù)推進(jìn)快遞包裝標(biāo)準(zhǔn)化、綠色化、減量化、可循環(huán)，減少行業(yè)碳排放量�？爝f企業(yè)紛紛加大科技投入，行業(yè)綠色發(fā)展水平穩(wěn)步提升�！鄙钲谑朽]政管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
這位負(fù)責(zé)人告訴記者，目前順豐自主研發(fā)的“豐box”可循環(huán)可折疊包裝箱，累計(jì)已投入8.5萬(wàn)個(gè)，使用290萬(wàn)次；順豐順啟和包裝實(shí)驗(yàn)室推出激光紙箱，采用激光雕刻技術(shù)替代傳統(tǒng)油墨印刷，無(wú)需制版和油墨，現(xiàn)已投放3.6萬(wàn)個(gè)進(jìn)行試點(diǎn)。京東一方面投入使用循環(huán)快遞箱“青流箱”10萬(wàn)個(gè)和生鮮保溫周轉(zhuǎn)箱12萬(wàn)個(gè)，另一方面嘗試將包裝膠帶由53毫米縮短至45毫米，這8毫米的細(xì)微變化，意味著每年可減少使用1億米的膠帶。中通率先在各網(wǎng)點(diǎn)推廣收派件時(shí)使用可循環(huán)中轉(zhuǎn)袋，目前中通一個(gè)芯片環(huán)保循環(huán)中轉(zhuǎn)袋可重復(fù)使用200次以上；深圳郵政在封裝郵件中嚴(yán)格執(zhí)行一字/十字/工字和井字封裝法。符合標(biāo)準(zhǔn)的包裝材料應(yīng)用比例已達(dá)到97.6%。
記者了解到，自2019年開(kāi)始，EMS、德邦、中通、圓通、韻達(dá)等企業(yè)聯(lián)合綠色包裝企業(yè)豐合物聯(lián)推出“快遞寶”共享包裝箱行動(dòng)，累計(jì)投放共享包裝箱5萬(wàn)余個(gè)。豐合物聯(lián)又與深圳市綠果果志愿者服務(wù)協(xié)會(huì)合作，形成覆蓋全市70多個(gè)街道、800多個(gè)小區(qū)、100多個(gè)社區(qū)的末端回收服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
來(lái)自深圳市郵政管理局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2020年底，全市快遞電子運(yùn)單使用率已達(dá)到99.4%，“瘦身膠帶”封裝比例達(dá)95.3%，電商快件不再二次包裝率為90.9%，循環(huán)中轉(zhuǎn)袋使用率達(dá)到99.8%，設(shè)置包裝廢棄物回收網(wǎng)點(diǎn)1197個(gè)。
深圳市郵政管理局申請(qǐng)省級(jí)財(cái)政資金，鼓勵(lì)企業(yè)購(gòu)置、租賃新能源汽車(chē)，減少碳排放，累計(jì)發(fā)放補(bǔ)貼50萬(wàn)
。目前全市快遞企業(yè)新能源車(chē)超4000輛，占全國(guó)快遞行業(yè)新能源車(chē)的8.6%。
按計(jì)劃，到今年底全市可循環(huán)快遞箱(盒)使用量將達(dá)20萬(wàn)個(gè)，電商快件不再二次包裝率達(dá)95%，全市設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)包裝廢棄物回收裝置網(wǎng)點(diǎn)有望達(dá)到約1600個(gè)。
責(zé)任編輯：王磊
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