記者23日從中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司(下稱“西安鐵路局”)獲悉，25日零時起，全國鐵路將實行今年第三季度列車運行圖，西安至北京、西安至上海將投入復(fù)興號智能動車組。
據(jù)悉，新圖實施后，西安鐵路局開行客車總數(shù)將達(dá)到417.5對，其中直通客車354對，管內(nèi)客車57對。西安至烏魯木齊還將首次開行臥鋪動車組，旅客出行品質(zhì)進(jìn)一步提升。
據(jù)介紹，此次調(diào)圖，西安北～北京西G668/G667次將使用CR400AF—Z型動車組，西安北～上海虹橋G1938/5 G360/1次使用CR400BF—A型動車組。車體外觀分別采用“瑞龍智行”和“龍鳳呈祥”方案，與標(biāo)準(zhǔn)版復(fù)興號動車組相比，此次投用的復(fù)興號智能動車組，增加了旅客服務(wù)、列車運行、安全監(jiān)控等方面的智能化功能，并對相關(guān)設(shè)備功能和服務(wù)進(jìn)行了優(yōu)化，進(jìn)一步提高鐵路旅行獲得感、幸福感。調(diào)圖后，西安北至烏魯木齊D2701/8次動車組還將升級為長編臥鋪動車組，旅客長距離出行更加舒適溫馨。
此外，調(diào)圖后西安鐵路局新增直通客車7對，安排開行3對高峰線動車組，運能進(jìn)一步釋放。新圖還對部分客車運行區(qū)段進(jìn)行了調(diào)整和延長，開行方案進(jìn)一步優(yōu)化，為旅客乘車提供了更多選擇。
責(zé)任編輯：宋清
中紙網(wǎng)版權(quán)與免責(zé)聲明
該文章系轉(zhuǎn)載，登載該文章目的為更廣泛的傳遞市場信息，文章內(nèi)容僅供參考。本站文章版權(quán)歸原作者及原出處所有，內(nèi)容為作者個人觀點， 并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)，本站只提供參考并不構(gòu)成任何投資及應(yīng)用建議。本站網(wǎng)站上部分文章為轉(zhuǎn)載，并不用于任何商業(yè)目的，我們已經(jīng)盡可能的對作者和來源進(jìn)行了通告，如有漏登相關(guān)信息或不妥之處，請及時聯(lián)系我們，我們將根據(jù)著作權(quán)人的要求，立即更正或者刪除有關(guān)內(nèi)容。本站擁有對此聲明的最終解釋權(quán)。
蘇公網(wǎng)安備 32010202010716號