開(kāi)展數(shù)字化變革規(guī)劃、引航拖輪智能管控系統(tǒng)上線運(yùn)行、刷新各類(lèi)作業(yè)效率紀(jì)錄……據(jù)悉，天津港集團(tuán)將創(chuàng)新作為引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力，打造全球首個(gè)“智慧零碳”碼頭等一批硬核首創(chuàng)性成果，智慧港口建設(shè)大步向前邁進(jìn)。今年一季度，天津港集團(tuán)集裝箱吞吐量完成462.7萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)3.5%，創(chuàng)出歷史同期最好成績(jī)。
據(jù)了解，一季度，天津港集團(tuán)開(kāi)展數(shù)字化變革規(guī)劃，初步形成“1+5+11+N”工作體系，“點(diǎn)線面”等多個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目加快實(shí)施，努力打造港口數(shù)字化轉(zhuǎn)型樣板；引航拖輪智能管控系統(tǒng)上線運(yùn)行，助力靠離泊效率平均提升8%；先后11次刷新各類(lèi)作業(yè)效率紀(jì)錄，太平洋國(guó)際公司以平均每小時(shí)468自然箱的在泊船時(shí)效率打破“2M北歐二線”全球作業(yè)效率紀(jì)錄，“津港效率”品牌不斷刷新。
今年3月，天津港集團(tuán)與華為、中國(guó)移動(dòng)聯(lián)合打造的“5G+智慧港口”項(xiàng)目更是榮獲全球移動(dòng)大獎(jiǎng)GLOMO獎(jiǎng)項(xiàng)，成為全球首個(gè)榮獲該獎(jiǎng)項(xiàng)的港口項(xiàng)目，得到業(yè)界高度認(rèn)可�！白鳛槲覈�(guó)首個(gè)專(zhuān)業(yè)化集裝箱碼頭的建設(shè)者，天津港集團(tuán)將創(chuàng)新作為引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力，在數(shù)字化、智慧化轉(zhuǎn)型的浪潮中超前思變、主動(dòng)求變、科學(xué)應(yīng)變，著力破解制約港口高質(zhì)量發(fā)展的瓶頸�！碧旖蚋奂瘓F(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
更重要的是，智慧賦能帶來(lái)了港口物流效率的全面提升。近日，在天津港全球首個(gè)“智慧零碳碼頭”，“新明州76”輪全自動(dòng)化作業(yè)效率再創(chuàng)新高，離泊時(shí)間比原計(jì)劃提前4小時(shí)。此航次作業(yè)船時(shí)效率112箱/小時(shí)，峰值船時(shí)效率201箱/小時(shí)，平均單橋效率34.6箱/小時(shí)，M線效率39箱/小時(shí)，均創(chuàng)下該公司作業(yè)效率新高。不久前，同樣是在“智慧零碳碼頭”，第二集裝箱公司利用單小車(chē)岸橋+地面智能解鎖站+智能水平運(yùn)輸機(jī)器人（ART）+水平運(yùn)輸邊裝卸堆場(chǎng)等核心工藝，通過(guò)48小時(shí)最高9條作業(yè)線的連續(xù)作業(yè)，安全高效完成“日郵伊莎貝爾”“泓源01”“豐信達(dá)9”三艘船舶的裝卸任務(wù)。
據(jù)了解，通過(guò)應(yīng)用新技術(shù)，天津港為傳統(tǒng)集裝箱碼頭自動(dòng)化升級(jí)改造貢獻(xiàn)可推廣、可復(fù)制的“天津港方案”�！澳壳埃珹RTG單箱遠(yuǎn)控自動(dòng)化改造技術(shù)成果通過(guò)專(zhuān)家組評(píng)審。項(xiàng)目組在此基礎(chǔ)上不斷攻堅(jiān)克難，積極研發(fā)ARTG‘雙箱’自動(dòng)化改造技術(shù)，并取得歷史性突破�！甭�(lián)盟國(guó)際公司負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，這些技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)攻關(guān)均實(shí)現(xiàn)全球首創(chuàng)，并在實(shí)際操作中取得階段性成果，標(biāo)志著天津港在輪胎式場(chǎng)橋自動(dòng)化遠(yuǎn)控改造領(lǐng)域再次走在同行業(yè)的前列。
下一步，天津港集團(tuán)將把握好港口自身發(fā)展趨勢(shì)，加快運(yùn)營(yíng)管理智能化，提升貿(mào)易物流便利化，促進(jìn)創(chuàng)新共享生態(tài)化，聚力打造“以質(zhì)為先、效率至上、創(chuàng)新引領(lǐng)”的世界一流智慧港口，為全球港口智慧化轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)“中國(guó)智慧”“天津方案”“天津港樣板”。
責(zé)任編輯：任九
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