近日，集裝箱船舶“AMO”（安姆）輪裝載近700個標準集裝箱在東莞港7號泊位啟航，標志著“東莞港-利物浦港”集裝箱班輪航線正式開通。
據悉，該航線為東莞港開通的首條遠洋集裝箱班輪航線，擬投入7-10艘1500-2000個標準集裝箱運力的班輪。此航線被船公司命名為“中國快線”，具有掛港少、船舶航速快等特點。集裝箱貨物由東莞港發(fā)運到英國利物浦港全程僅需28天，是目前華南地區(qū)至歐洲最快的海運通道之一。
為支持“東莞港-利物浦港”集裝箱班輪航線開通，黃埔海關所屬沙田海關主動作為，加強與碼頭、船務公司和出口企業(yè)在通關業(yè)務上的溝通指導，規(guī)范業(yè)務申報，緊密有序銜接各環(huán)節(jié)。同時，指派業(yè)務骨干跟蹤航線離靠泊信息，優(yōu)化作業(yè)流程，切實提高通關時效，全力保障快線運行。
據東莞港務集團下屬東莞港二期碼頭副總經理孫程介紹，近年來，東莞港不斷強化自身綜合物流服務平臺定位，在沙田海關的全力支持下，陸續(xù)打通東莞-美西波特蘭/洛杉磯、東莞-歐洲/土耳其、東莞-阿聯酋等多條集裝箱包船專線，大大降低了“莞貨莞出”的成本瓶頸，緩解了通道不暢等難題。
沙田海關副關長黃靜表示：“在全球供應鏈受沖擊的背景下，該航線的開通為英國從中國進口貨物提供便捷物流。沙田海關將持續(xù)抓細抓實，統(tǒng)籌口岸疫情防控和促進貿易穩(wěn)增長工作，積極發(fā)揮海關職能作用，保障海運物流通道穩(wěn)定高效，為東莞建設國際化開放型城市、打造鏈接國內國際雙循環(huán)的現代化樞紐城市注入新的動能�！�
責任編輯：任九
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