廣西各地合力推動西部陸海新通道建設(shè)取得新成效

廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會26日介紹，近年來，廣西各設(shè)區(qū)市圍繞通道基礎(chǔ)設(shè)施、北部灣國際門戶港、通道物流組織、產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展等重點領(lǐng)域，共同推動西部陸海新通道建設(shè)，取得新成效，在服務(wù)和融入新發(fā)展格局上展現(xiàn)新作為。

西部陸海新通道北接絲綢之路經(jīng)濟帶，南連21世紀海上絲綢之路，協(xié)同銜接長江經(jīng)濟帶，在區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展格局中具有重要戰(zhàn)略地位。廣西是我國唯一與東盟國家陸海相連的省區(qū)，是我國面向東盟開放合作的前沿與窗口。

在廣西首府南寧市，當?shù)匾越ㄔO(shè)陸港型國家物流樞紐為契機，加快推進南寧國際鐵路港、南寧臨空經(jīng)濟示范區(qū)等重大樞紐平臺建設(shè)，構(gòu)建區(qū)域性現(xiàn)代綜合交通樞紐體系。目前，南寧國際鐵路港鐵路功能區(qū)、海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所等已建成投產(chǎn)。今年上半年，南寧國際鐵路港累計到發(fā)貨物210.5萬噸，其中發(fā)送貨物139萬噸，同比增長超過7倍。南寧機場國際貨郵吞吐量達3.4萬噸，同比增長近6倍。

作為西部陸海新通道重要沿線樞紐和物流節(jié)點城市，柳州市緊抓生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐建設(shè)，全面啟動西部陸海新通道柳州鐵路港規(guī)劃建設(shè)，推進“鐵路+物流+貿(mào)易+產(chǎn)業(yè)”的深度融合，統(tǒng)籌推進制造業(yè)物流、郵政快遞、電商物流、物流園區(qū)、農(nóng)產(chǎn)品及冷鏈物流等項目建設(shè)。目前，柳州寧鐵汽車工業(yè)物流園、柳州西鵝鐵路物流中心綜合服務(wù)區(qū)以及鐵路集裝箱區(qū)等已建成并投入運營。

作為桂、粵、湘、黔四省區(qū)交匯中心，桂林市高質(zhì)量實施《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)關(guān)稅減讓政策，充分釋放RCEP政策紅利，利用優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)借力西部陸海新通道掘金。目前，桂林已培育當?shù)仄髽I(yè)獲得廣西首家醫(yī)藥領(lǐng)域RCEP經(jīng)核準出口商、廣西首家紡織領(lǐng)域RCEP經(jīng)核準出口商等相關(guān)認證，為植物提取物、鐵衣架等出口企業(yè)簽發(fā)RCEP原產(chǎn)地證書90余份。

梧州市緊靠粵港澳，是連接西部陸海新通道與粵港澳大灣區(qū)的重要樞紐節(jié)點。近年來，梧州市積極融入西部陸海新通道建設(shè)，加快打造西江內(nèi)河億噸大港。目前，長洲水利樞紐船閘總通過能力超過億噸。

在北部灣城市群，北海市持續(xù)強化大宗礦產(chǎn)品“先放后檢”監(jiān)管改革等“軟實力”，提升“智慧灣”智慧卡口系統(tǒng)建設(shè)等“硬速度”，全力保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，今年助力北海三大全球產(chǎn)業(yè)基地高端產(chǎn)品進出口總值超過14.2億人民幣；防城港市推動廣西北部灣國際生鮮冷鏈園區(qū)開業(yè)運營，東灣物流園區(qū)實現(xiàn)海關(guān)、邊檢、海事、港口管理等業(yè)務(wù)“一站式”辦理，今年上半年，防城港累計完成貨物吞吐量7684萬噸。

欽州市建成運營欽州港30萬噸級原油碼頭、欽州港20萬噸級航道、全國首個海鐵聯(lián)運集裝箱自動化碼頭等一批重大項目。2021年以來，欽州港新增港口通過能力1860萬噸，產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)逐步顯現(xiàn)，10多家世界和中國500強企業(yè)進駐欽州并擴大投資規(guī)模，萬億級現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系加快形成。

玉林市重點推進12個西部陸海新通道物流節(jié)點及樞紐項目建設(shè)，南玉高鐵玉林北站綜合交通樞紐、廣西交投玉林(北流)智慧物流園已取得階段性進展。百色市實施口岸振興攻堅行動，全面推進龍邦口岸旅檢通道、龍邦智慧口岸等沿邊重點口岸建設(shè)項目，持續(xù)強化口岸防疫和通關(guān)設(shè)備設(shè)施，龍邦、平孟口岸已陸續(xù)恢復(fù)通關(guān)業(yè)務(wù)。

賀州市位于粵港澳大灣區(qū)及西部陸海新通道與成渝雙城經(jīng)濟圈之間。近年來，該市積極推進“公轉(zhuǎn)鐵”“海鐵聯(lián)運”等多式聯(lián)運建設(shè)，推動碳酸鈣企業(yè)通過西部陸海新通道桂東班列運輸出海。河池市推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得新成效，今年上半年，貴陽至南寧高鐵(河池段)完成投資約15.5億，平塘至天峨(廣西段)、天峨經(jīng)鳳山至巴馬段、巴馬(羌圩)至平果河池段等一批高速公路項目加快推進。

“向東、向海”打造西部陸海新通道東線通道重要節(jié)點城市——是來賓市擘畫的城市發(fā)展藍圖。來賓市打造江海聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)，目前，來賓至桂平2000噸級航道、柳江紅花樞紐至石龍三江口Ⅱ級航道等一批重點項目加快建設(shè)，大藤峽水利樞紐船閘等項目前期工作加快推進。

崇左市與越南陸路相連，邊境口岸眾多。該市不斷創(chuàng)新口岸通關(guān)監(jiān)管模式，統(tǒng)籌抓好疫情防控與口岸通關(guān)服務(wù)，推動在越方零公里緩沖區(qū)實施進出口貨物甩掛作業(yè)，實行車輛“重進重出”模式，開辟了中國—東盟產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈“白名單”快速通道，友誼關(guān)口岸(浦寨貨運專用通道)成為全國對越邊境公路口岸中唯一一個不間斷運行的口岸。今年上半年，崇左市進出口貨物量50.8萬噸，同比增長91.6%。

責(zé)任編輯：宋清