9月22日晚間，上港集團(tuán)發(fā)布公告稱(chēng)，公司擬投資建設(shè)上海國(guó)際航運(yùn)中心洋山深水港區(qū)小洋山北作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭及配套工程項(xiàng)目，項(xiàng)目投資總額不超過(guò)550億
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公司稱(chēng)，為深入貫徹落實(shí)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶及長(zhǎng)三角一體化等國(guó)家戰(zhàn)略，提升上海國(guó)際航運(yùn)中心地位，根據(jù)滬浙兩地于6月15日正式簽署的《進(jìn)一步深化小洋山區(qū)域合作開(kāi)發(fā)框架協(xié)議》，公司擬以控股子公司上海盛東國(guó)際集裝箱碼頭有限公司(下稱(chēng)“盛東公司”)作為項(xiàng)目主體，投資建設(shè)上海國(guó)際航運(yùn)中心洋山深水港區(qū)小洋山北作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭及配套工程項(xiàng)目，根據(jù)浙江省、上海市發(fā)展改革委批復(fù)的項(xiàng)目核準(zhǔn)，項(xiàng)目總投資約513億(后續(xù)初步設(shè)計(jì)階段深化后，項(xiàng)目投資可能有所調(diào)整，以初步設(shè)計(jì)批復(fù)為準(zhǔn))。
公告顯示，盛東公司由上港集團(tuán)持股80%，浙江省海港投資運(yùn)營(yíng)集團(tuán)有限公司持股20%，注冊(cè)地在上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)。2021年和今年上半年，盛東公司營(yíng)業(yè)收入分別為27.11億、13.91億，凈利潤(rùn)分別為6.58億、4.38億。
本項(xiàng)目計(jì)劃于2022年10月底開(kāi)工建設(shè)，將根據(jù)LNG管線搬遷以及市場(chǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展實(shí)際需求，采取分段建設(shè)運(yùn)營(yíng)模式，建設(shè)周期不超過(guò)8年。本項(xiàng)目包括7個(gè)7萬(wàn)噸級(jí)和15個(gè)2萬(wàn)噸級(jí)集裝箱泊位及工作船碼頭、防波堤、航道、錨地等配套工程，碼頭岸線總長(zhǎng)6100米(其中集裝箱碼頭岸線長(zhǎng)5500米，工作船碼頭長(zhǎng)600米)，防波堤長(zhǎng)7500米。陸域總面積約663.97萬(wàn)平方米，包括碼頭生產(chǎn)作業(yè)區(qū)、海洋生態(tài)區(qū)和進(jìn)港道路等三部分，設(shè)計(jì)年通過(guò)能力為1160萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。
上港集團(tuán)表示，本投資有利于公司提升洋山深水港區(qū)服務(wù)能級(jí)，增強(qiáng)長(zhǎng)三角港航一體化江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)，推動(dòng)上海國(guó)際航運(yùn)中心及上海自貿(mào)區(qū)新片區(qū)建設(shè)，促進(jìn)長(zhǎng)三角一體化更高質(zhì)量發(fā)展，提升洋山深水港區(qū)參與全球及區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作與競(jìng)爭(zhēng)、連接國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)樞紐節(jié)點(diǎn)的地位和作用，為長(zhǎng)三角一體化發(fā)展、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)、“一帶一路”倡議實(shí)施奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，投資本項(xiàng)目符合公司發(fā)展戰(zhàn)略和全體股東的利益。
公開(kāi)資料顯示，上港集團(tuán)是于2003年1月由原上海港務(wù)局改制后成立的大型專(zhuān)業(yè)化集團(tuán)企業(yè)，是上海港公共碼頭運(yùn)營(yíng)商。2005年6月，上港集團(tuán)完成股份制改造，成立了股份有限公司，2006年10月26日在上交所上市，成為全國(guó)首家整體上市的港口股份制企業(yè)，目前是我國(guó)最大的港口類(lèi)上市公司，也是全球最大的港口公司之一。公司主要從事港口相關(guān)業(yè)務(wù)，主營(yíng)業(yè)務(wù)為集裝箱板塊、散雜貨板塊、港口物流板塊和港口服務(wù)板塊。
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