3月29日11時，裝載著來自新加坡面粉等貨物的X9590次西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列，從廣西欽州港東站駛出，開往四川小南埡站。截至當天，今年西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列運輸集裝箱貨物已突破20萬標箱，達到20.03萬標箱，同比增長7.2%。
中國鐵路南寧局集團有限公司沿海鐵路公司欽州港東站副站長趙堅介紹，今年以來，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列運輸需求繼續(xù)保持高位增長，進口貨物以印尼的起酥油、越南的紙漿為主，出口主要為四川、廣西、重慶等地生產(chǎn)的汽車配件、摩托車散件、發(fā)電機配件等。如今，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列貨物運輸品類已達1143種。
西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列運行七年來，因方便、快捷、實惠的運輸優(yōu)勢，運行線路從最初1條發(fā)展到如今圖定線路17條，并與中歐班列無縫銜接，形成由線到面，覆蓋中國18省71市149個鐵路站點的交通物流網(wǎng)絡，貨物流向通達全球120個國家和地區(qū)的499個港口。運輸集裝箱貨物從2017年的3382標箱增長到2023年的86.1萬標箱，激增近254倍。
“西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列在2020年、開行的第四年才突破20萬標箱，今年僅用89天就突破了20萬標箱。七年來，每年保持兩位數(shù)以上的高增長率，貨物流向通達全球大部分國家和地區(qū)，為增強國內(nèi)國際兩個市場、兩種資源聯(lián)動提供了有力的運輸保障�！壁w堅說。
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