8月5日，一封來信打破忙碌，公司合作企業(yè)山東省港口集團有限公司即將迎來組建成立五周年，值此向我司送上一封感謝信表達多年信任合作的感謝。
淄博工廠地處內(nèi)陸，距離港口較遠，相比于近港的工廠，成本壓力較大。在港口集團未成立時公司就與各港口深度合作，持續(xù)約20多年，一直是優(yōu)良合作伙伴，也借助港口的大力支持節(jié)約公司成本。
山東省港口集團成立后，一如既往的大力支持我司的發(fā)展策略，如煙臺-桓臺鐵路專線的開通、串通海洋-鐵路-內(nèi)地的橋梁，已經(jīng)成為交通部供應(yīng)鏈服務(wù)品牌，特別是疫情期間，公路不暢通木片基本完全依仗鐵路供應(yīng)，山東省港口集團竭力支持。在我司降本增效的道路上不可多得的拋出橄欖枝，經(jīng)過到貨船舶相關(guān)問題的不斷協(xié)商溝通，2023年節(jié)約的木片船舶滯期+速遣費用遠高于之前年份，效益達百萬之多。除了木片運輸，在煤炭方面，船運煤炭作為應(yīng)急方案，在工廠庫存不足時可采用船舶運輸，港口集團全力配合，協(xié)調(diào)靠泊龍口港、濰坊港，保障工廠的生產(chǎn)需求。
后續(xù)我們也將持續(xù)與其保持密切合作。濰坊港，作為距離公司最近的海洋港口，靠泊該港口也將有效節(jié)降貨物運輸?shù)轿宜镜年戇\成本，之后將繼續(xù)與港口協(xié)商內(nèi)貿(mào)木片船舶全部轉(zhuǎn)濰坊港掛靠，節(jié)降成本；與港口溝通逐步提高疏港運輸效率，節(jié)降運輸成本，長遠規(guī)劃下，公司計劃與省港集團攜手共同開展小清河的海河聯(lián)動方案，縮短陸運距離，尋找為節(jié)降的機會點。
結(jié)伴而行，立足實際，化劣勢為優(yōu)勢，讓薄土長出生機！相信在未來的征途中山東博匯與山東省港口集團能風(fēng)雨同舟、攜手同行、友誼長存、行穩(wěn)致遠！
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